只要及时提出需求，游艇就是大奖赛期间最灵活的款待场所。港口边的露台、屋顶，以及俯瞰赌场弯道的公寓，早在比赛周之前便已全部被定下。Port Hercule内的游艇是一项逐季流转的资源；在合适的时间提出合适的需求简报，仍有可能找到一艘，但在确认之前，任何游艇或泊位都不能确定。
摩纳哥大奖赛于5月下旬或6月初举行，是欧洲日历中需求最旺盛的私人款待周之一。从海上看，这也是观赏比赛本身的较佳位置之一：赛道环绕Port Hercule，从港口减速弯一直到泳池路段，合适的泊位能让赛车出现在船尾甲板的视野之内。
Port Hercule泊位：实际如何运作
大奖赛期间Port Hercule的泊位由摩纳哥公国的港口公司在比赛前很早便分配完毕，只有在某些年份，才会有泊位在后期易手。
实际上，大奖赛游艇租赁很少是通过直接走进港口办公室来安排的。途径是通过一艘已经持有泊位的游艇，租赁合同随游艇而定。因此，对于任何临近日期的需求简报，实际的问题在于当年哪些游艇持有泊位、它们是否仍有档期，而答案从来无法事先确定。
面向赛道的前排泊位与港口更深处的次级位置之间，差别显而易见，无论是比赛日的观赛效果，还是款待的格调。2月之后才提出的需求简报，通常只能接受现有的选择，而非理想的选择。
款待形式：哪些可行，哪些不可行
大奖赛游艇款待主要有三种形式：企业款待、家庭行程和私人品牌活动。
大奖赛期间的企业款待在比赛周末（周五至周日）按天进行。游艇作为与客户和合作伙伴会面的场所，甲板上的安排围绕排位赛和正赛时段展开。餐饮、音响系统、品牌化交接布置以及航空接送，与租赁本身一并协调。每天十二至二十四位宾客是典型容量。
家庭行程将游艇作为整个周末的居所，而非活动场地。宾客人数较少（六至十二位），停留时间较长（周三至周一），船上空间的使用更为灵活。整体格调是私密的，而非商务的。
私人品牌活动（游艇发布、品牌展示、腕表与奢侈品预览）在品牌与赛事有天然关联时，才适合在大奖赛期间举办。它们不适合作为泛泛的营销平台；受众过于见多识广。
不可行的形式：五十位以上宾客的大型站立式酒会，比赛本身沦为陪衬。适合这种形式的游艇确实存在，但这种体验会损害真正的比赛周末。
赛前与赛后的一周
大奖赛前一周是地中海最值得租赁的周次之一。将在大奖赛期间持有泊位的游艇往往已在蔚蓝海岸，其中一些可以按地中海标准租金而非赛事周租金租赁前一周。天气稳定，摩纳哥、圣让卡普费拉和圣特罗佩之间的巡航航线畅通，国际船队的可选游艇也十分充裕。
大奖赛后一周同样未被充分利用。比赛已经结束，国际媒体的关注也随之转移。驶离摩纳哥的游艇可以按优惠租金租赁接下来的一周。
对于希望感受摩纳哥的格调、又不想承受比赛周末运营压力的客户，这两个平季周始终能带来西蔚蓝海岸一年中最好的租赁体验。
提出需求的时间窗口：何时开始
如有可能，大奖赛游艇租赁请提前十二个月向我们提出需求。提前九个月仍然可行。提前六个月，选择会明显收窄。提前三个月则属于临近日期的安排。提前三个月仍有可能完成安排，但可选的游艇已不再是一年前可选的那些。
更简短的原则与任何供应紧张的赛事相同：准备时间越长，安排越好。大奖赛是这一规则在国际游艇日程中最严格的体现。同样的规律也适用于12月的赛季收官战，届时赛道环绕亚斯码头（Yas Marina）：请参阅阿布扎比大奖赛游艇租赁，了解赛道旁的泊位以及比赛周末如何在海上度过。
