购买游艇始于一份需求简报，而非一则挂牌信息。宾客人数、船上过夜天数、航行水域、每年使用的时长、游艇是否用于租赁，以及购置和运营的预算：这些答案决定游艇的尺寸、造船厂和船龄，并将庞大的市场缩小为一份简短的候选名单。
我们同时搜寻公开挂牌的游艇和通过引荐交易的游艇，并在任何人出行之前逐一审阅每个候选对象：技术规格、保养和改装记录、主机和发电机运行时数、船级和船旗历史，以及如有的租赁记录。经得起审视的游艇随后安排看船，并有一位顾问随同登船。
报价获接受后，交易通常依据MYBA买卖协议备忘录进行：定金由第三方托管，进行试航，并由买方自选的独立验船师进行检验，游艇往往需要吊出水面。检验结果要么确认价格，要么重新开启价格谈判，随后的谈判以这些结果为依据，而非凭印象。
文件手续与船体同样重要。船旗与注册、游艇的增值税状态、所有权结构，以及游艇如用于租赁时的商业认证，均在交割前与买方的律师和税务顾问商定。交割时交换卖契、原注册处的注销证明和新注册文件，船员、保险和管理随之移交给新船东。
从需求简报到交船，我们与买方的家族办公室、律师和税务顾问协同工作，交船之后，如船东需要安排泊位、管理或租赁计划，我们也会继续提供服务。
