船厂
Ferretti始于1968年，当时Alessandro和Norberto Ferretti兄弟取得了美国船厂Chris-Craft的意大利代理权。他们自行建造的第一艘船是一艘10米长的木制机帆船，于1971年问世，第一艘动力游艇则于1982年推出。公司逐步发展为总部位于弗利的Ferretti集团，如今旗下还包括Riva、Pershing、Itama、CRN、Custom Line和Wally。Ferretti Yachts始终专注于一个理念：约15至30米的复合材料飞桥游艇。受探险船启发的INFYNITO系列则拓展了这一产品线。
买家关注的型号
飞桥系列以长度命名，从Ferretti 500到Ferretti 1000，后者是一艘30米游艇，另提供SkyDeck版本。在二手经纪市场上，买家关注当前一代的720、800、860、940和1000，以及830、850、881、920和960等较早型号，后者能以较低价格拥有更大的Ferretti。INFYNITO 80和90专为长途航行设计，在船首增设了一个全季节露台，并配有贴近水面的艉部座舱。Ferretti游艇的交易十分活跃。挂牌数量最多的是地中海，从土耳其和克罗地亚到法国、意大利和西班牙，其余分布在佛罗里达和加勒比海、海湾地区以及东南亚。同一集团旗下，另请参阅Riva游艇出售和Pershing游艇出售。
购买Ferretti
Ferretti飞桥游艇为系列化建造，因此同一型号的两艘船，差别主要在于保养状况。我们查阅发动机和发电机的维修记录以及任何改装或更换动力的记录，并仔细检查胶衣、柚木甲板和空调。游艇的停泊地点很重要：在海湾地区或加勒比海经年承受强烈日晒，与在地中海度过的航季会留下不同的历史，这两种情况我们都会仔细研判。条款议定后，我们通过游艇母港的专业验船师安排独立验船，并陪同参加试航。验船结果随后决定最终条款，或在交割前完成整改，或调整价格；直至交接，我们始终站在买方一边。我们的游艇购买指南逐一说明各个阶段。
购买之后
购买之后是泊位、船员和维护的安排，我们在游艇的母港海域统筹这些事务，游艇管理则通过精选的管理公司协调进行。船旗和所有权结构决定游艇可在何处巡航以及能否包租；我们关于所有权结构的说明解释了各种选择。游艇一经注册并获得商业用途认证，包租计划便可抵消部分运营成本。Balthazar从迪拜总部以及摩纳哥和香港提供咨询，无论游艇停泊何处，都会协调交接。