船厂
Riva创立于1842年，当时年轻的造船匠Pietro Riva在伊塞奥湖畔的萨尔尼科开设了一家船厂。1962年推出桃花心木Aquarama，1969年推出首批玻璃钢Riva。自2000年起，Riva隶属Ferretti集团，全部船型均由Mauro Micheli和Sergio Beretta的设计工作室Officina Italiana Design设计。约21米以下的船在萨尔尼科建造，约23至40米的游艇在拉斯佩齐亚建造，而超级游艇，从50Metri、54Metri到70Metri，则在集团位于安科纳的船厂建造。让整个产品线浑然一体的是细节：漆面、金属件和比例。
买家关注的型号
开放式船型，从Iseo、Aquariva到Rivamare、Dolceriva以及约17至23米的大型开放式游艇，买家购买它们是出于乐趣而非需要。运动飞桥游艇，即66' Ribelle、76' Perseo和88' Folgore，在开放式船型的轮廓上增加了运动飞桥；飞桥游艇则从82' Diva到130' Bellissima，可容纳宾客和船员进行更长时间的停留。在二手市场上较大的Riva中，挂牌最多的是88' Domino和Folgore、90' Argo、100' Corsaro和110' Dolcevita。超级游艇很少进入市场。挂牌游艇分布于地中海和美国两地：地中海从法国、意大利到克罗地亚和土耳其，美国则主要在佛罗里达，较大的游艇有很大一部分在此，亚太地区和海湾地区也有少量。在同一集团内，另请参阅Ferretti游艇出售。
购买Riva
Riva的价值在于其饰面工艺，因此检查的重点正是其他游艇视为理所当然之处：外部的漆面和金属件、内部的皮革和木作，以及游艇的维护记录。随后是发动机工作小时数，以及主机和传动系统的维护记录。条款议定后，我们通过游艇母港的专业验船师安排独立验船，并陪同您参加试航。检验结果决定最终条款，或在交割前完成整改，或调整价格，我们始终站在买方一边，直至签约和交船。我们的购船咨询也涵盖非公开出售的游艇。
购买之后
Riva的外部饰面需要定期养护，在强烈日照下尤甚，我们会将其纳入维护计划。购买之后便要安排泊位、船员和维护，游艇管理由精选的管理公司协调。船旗和持有结构决定游艇可在何处巡航以及能否用于包租；我们关于持有结构的说明解释了各种选择。包租计划需要在首批宾客登船前完成商业注册和认证。无论游艇停泊在何处，Balthazar都从迪拜总部以及摩纳哥和香港提供咨询。