船厂
Sanlorenzo于1958年在托斯卡纳创立，自1999年起总部设在利古里亚马格拉河畔的阿梅利亚。在自2005年起执掌公司的Massimo Perotti带领下，它已发展为一家上市集团，同时坚持每年只建造有限数量的游艇，每艘均按船东的要求建造。它在彼此相距50公里以内的四座船厂建造游艇，分别位于拉斯佩齐亚、阿梅利亚、维亚雷焦和马萨：24至41米的复合材料游艇，以及44至74米的铝合金和钢制超级游艇。内饰与每位船东共同设计，因此同一型号的两艘游艇内部很少相同。
买家关注的型号
SL系列是复合材料滑行型飞桥游艇，现以非对称版本建造，从SL86A到SL120A。SD系列采用为远程巡航打造的半排水型船体。SX系列是跨界船型，融合飞桥游艇与探险船的户外空间：SX88的驾驶位仅设于飞桥，船尾设有海滩俱乐部。SP系列将性能与为降低环境影响而选用的技术相结合。在超级游艇中，买家关注铝合金的Alloy系列、约46至74米的Steel系列以及Explorer型号。在二手市场上，挂牌游艇分布于地中海和美国，地中海主要在意大利、法国、西班牙和希腊，另有一些在亚洲和海湾地区。
购买Sanlorenzo
由于每艘游艇的内饰各不相同，第一个问题是这艘游艇是否适合您的使用方式；第二个问题是它的保养状况。我们查阅主机和各系统的维护记录，检查船体，无论是复合材料还是金属，检查饰面以及任何改装记录，若游艇曾用于包租，还会查看其运营方式。条款议定后，我们通过游艇母港的专业验船师安排独立验船，并陪同您参加试航。检验结果决定最终条款，或在交割前完成整改，或调整价格，我们始终站在买方一边，直至交船。我们的游艇购买指南逐一说明每个阶段，我们的购船咨询也涵盖未公开挂牌的游艇。
购买之后
Sanlorenzo游艇为在船上度过时光的船东而建。购买之后便要安排泊位、船员和维护，游艇管理由精选的管理公司协调。船旗和持有结构决定游艇可在何处巡航以及能否用于包租；我们关于持有结构的说明解释了各种选择。对于希望游艇承担部分自身开支的船东，游艇完成商业用途注册和认证后，即可启动包租计划。Balthazar从迪拜总部以及摩纳哥和香港提供咨询。