حوض البناء
يعود تاريخ Heesen إلى عام 1978، حين تسلّم فرانس هيسن حوضاً لبناء السفن في ميناء أوس، جنوب هولندا، وبدأ بناء قوارب من الألومنيوم. ولا يزال الألومنيوم السمة المميزة للحوض، الذي يبني أيضاً منذ عام 1992 يخوت إزاحة من الفولاذ. وكانت سلسلتاه بطول 37 و44 متراً في العقد الذي بدأ عام 2000 من أوائل اليخوت الفاخرة الكبيرة المبنية على منصة مشتركة للهيكل والهندسة. أما تصميم هيكل الإزاحة السريع، الذي طُوّر مع Van Oossanen Naval Architects واستُخدم لأول مرة عام 2013، فيهدف إلى توفير الوقود عند السرعة وإلى إبحار أكثر ثباتاً. واليوم تبني Heesen من الألومنيوم بأطوال من 37 إلى 70 متراً ومن الفولاذ من 42 إلى 55 متراً، مع مشاريع مخصّصة بالكامل ابتداءً من 60 متراً تقريباً، ويستطيع الحوض بناء يخوت يصل طولها إلى 83 متراً.
الطرازات التي يبحث عنها المشترون
تقدّم Heesen يخوتها بثلاث طرق: يخوت Series، التي يبنيها الحوض دون طلب مسبق لتسليم سريع؛ ويخوت Smart Custom، التي تعتمد هيكلاً مجرّباً وتكيّف البنية العلوية؛ ومشاريع Full Custom، التي تُصمَّم من الصفر. ويتراوح طول معظم يخوت Heesen في سوق الوساطة بين 37 و55 متراً: يخوت من الألومنيوم بهياكل شبه إزاحة أو إزاحة سريعة، ويخوت من الفولاذ بهياكل إزاحة سريعة أو كاملة. ومن بين اليخوت الحديثة، تُعد يخوت الألومنيوم بطول 50 متراً ذات هيكل الإزاحة السريع ويخوت الفولاذ بطول 55 متراً الأكثر عرضاً. وتتيح يخوت Heesen الأقدم بطول 37 إلى 44 متراً، التي بُنيت بين عامي 2000 و2009، اقتناء يخت من هذا الحوض بسعر أقل. وتتركز العروض في البحر المتوسط أساساً، في إيطاليا وإسبانيا واليونان وفرنسا، مع عروض أخرى في آسيا والمحيط الهادئ والولايات المتحدة. والسوق أصغر منها لدى أحواض الإنتاج المتسلسل، ولذلك تكتسب اليخوت غير المعروضة في السوق أهمية هنا أيضاً.
شراء يخت Heesen
يخت Heesen يخت فاخر كبير له سجل فني يوازيه، ومن هنا يبدأ الفحص: وثائق التصنيف والعلم، وسجل الصيانة وإعادة التجهيز، وساعات التشغيل وسجلات الخدمة للمحركات الرئيسية والمولدات، والطاقم الذي يعرف اليخت. وفي يخت الألومنيوم، يدقّق خبير المعاينة في ألواح الهيكل وطبقات طلائها؛ وفي يخت الفولاذ، في التآكل ونظام الطلاء. وبعد الاتفاق على الشروط، ننسّق المعاينة عبر خبراء معاينة متخصصين في ميناء اليخت الأصلي، مع هيئة التصنيف حيث يكون اليخت مصنّفاً، ونحضر التجربة البحرية. وتحدّد النتائج الشروط النهائية، من خلال أعمال قبل إتمام الصفقة أو تعديل في السعر، ونبقى إلى جانب المشتري خلال العقد وإتمام الصفقة والتسليم. ويعرض دليلنا لشراء يخت كل مرحلة.
بعد الشراء
يحتاج يخت بهذا الحجم إلى طاقم دائم وشركة إدارة وخطة صيانة منذ اليوم الأول. وننسّق المرسى في مناطق إبحار اليخت، ونرتّب إدارة اليخوت عبر شركات إدارة مختارة: الطاقم والإشراف الفني والامتثال لمتطلبات ISM وMLC والحسابات. ويحدّد العلم وهيكل الملكية أين يمكن لليخت أن يبحر وما إذا كان بإمكانه العمل في التأجير، ومن الأفضل حسمهما قبل إتمام الصفقة؛ وتشرح مذكرتنا حول هياكل الملكية السبب. ويمكن أن يلي ذلك برنامج تأجير متى سُجّل اليخت واعتُمد للاستخدام التجاري. وتقدّم Balthazar استشاراتها من مقرها الرئيسي في دبي ومن موناكو وهونغ كونغ، أينما كان اليخت راسياً.