Верфь
Верфь Benetti основал в Виареджо в 1873 году Лоренцо Бенетти, а с 1985 года она входит в Azimut Benetti Group, которая по-прежнему принадлежит семье Вителли. Ее верфи расположены в Виареджо и Ливорно, в Тоскане. В Виареджо строят семейства Oasis, Motopanfilo и Class длиной примерно от 34 до 45 метров, в основном из композита. В Ливорно строят из стали и алюминия: семейства B.Yond и B.Now длиной от 37 до 72 метров и яхты по полностью индивидуальному проекту, крупнейшие из которых превысили 100 метров. Benetti также была одной из первых верфей, начавших строить суперяхты на стандартизированных корпусах и палубах: такой полукастомный подход сократил сроки проектирования и постройки.
Модели, которые ищут покупатели
Вторичный рынок Benetti международный, а самый широкий выбор в Средиземноморье, где стоит большинство выставленных на продажу яхт, от Италии и Франции до Турции, Греции и Хорватии. Флорида и Карибский бассейн образуют второй рынок, а на регион Персидского залива приходится рынок поменьше. Значительную часть предложения составляют полукастомные яхты длиной от 37 до 44 метров, построенные с 2000-х до конца 2010-х годов: Classic 121 и Classic Supreme 132, Fast 125 и Fast 140, а также Vision 145. Delfino 95 и Mediterraneo 116 длиной 29 и 35 метров делают верфь доступной для владельцев, которым нужны яхта и экипаж поменьше. Oasis 40M, выпускаемая с 2020 года, раскрывает корму навстречу морю: ее боковые террасы откидываются от кормовой палубы вокруг бассейна на уровне палубы. Более крупные яхты, из стального семейства B.Now и постройки по индивидуальному проекту, оцениваются каждая отдельно.
Покупка Benetti
Стоимость Benetti определяется тем, как яхту содержали. Перед осмотром мы изучаем программу обслуживания, моточасы двигателей и генераторов, возраст основных систем и историю рефитов; яхта, работавшая в чартере, также показывает, по документам и через свой экипаж, как ее эксплуатировали. После согласования условий мы организуем независимый сюрвей силами профильных сюрвейеров в порту базирования яхты, а затем ходовые испытания. Сюрвей служит основой для финальных переговоров: его выводы закрываются работами до завершения сделки или корректировкой цены. Мы остаемся на стороне покупателя на этапах контракта, закрытия сделки и передачи яхты, вместе с юристами и семейным офисом покупателя. Каждый этап описан в нашем руководстве по покупке яхты, а наше консультирование при покупке охватывает как выставленные на продажу яхты, так и яхты вне открытого рынка.
После покупки
Яхте такого размера с первого дня нужны подходящее место стоянки, полный экипаж и план управления. Мы организуем стоянку в районах плавания яхты и управление яхтой через отобранные управляющие компании: экипаж, технический надзор, соответствие требованиям и бухгалтерию. Флаг и структура владения определяют, где и как можно использовать яхту, и их лучше определить до закрытия сделки; причины объяснены в нашем материале о структурах владения. Владельцы, которые хотят, чтобы яхта приносила доход в недели их отсутствия на борту, могут добавить чартерную программу после регистрации и сертификации яхты для коммерческого использования. Balthazar консультирует из штаб-квартиры в Дубае, а также из Монако и Гонконга, где бы ни стояла яхта.