Верфь
Pershing строит быстроходные моторные яхты с 1985 года, когда первая модель, Pershing 45, задала идею, которой модельный ряд следует до сих пор: скорость гоночного катера в сочетании с комфортом моторной яхты. С 1998 года бренд входит в Ferretti Group и строит яхты в Мондольфо, в регионе Марке, а его суперяхта строится на верфи группы в Анконе. Дизайн Pershing по-прежнему возглавляет Фульвио Де Симони. Большинство Pershing строится из композита, а движители варьировались от поверхностных приводов до водометов; 43-метровая Pershing 140 построена полностью из алюминия.
Модели, которые ищут покупатели
X Generation, от 5X длиной около 16 метров до 9X длиной около 28 метров, представляет собой линейку открытых спортивных яхт и основу вторичного рынка, где 8X и 9X входят в число наиболее часто выставляемых моделей. Линия GTX, от GTX70 до GTX116, добавляет флайбридж, носовую палубу и бич-клуб для владельцев, которым нужно больше пространства на борту. Pershing 140 является суперяхтой бренда. Более ранние модели, Pershing 80, 82, 90, 92, 108 и 115, по-прежнему активно продаются и делают бренд доступным по более низкой цене. Рынок разделен между Средиземноморьем, где больше всего предложений в Италии и Испании, и США, в основном Флоридой, где сосредоточена крупнейшая отдельная группа; за ними следуют регион Персидского залива и Азиатско-Тихоокеанский регион. Из верфей той же группы также представлены яхты Ferretti на продажу и яхты Riva на продажу.
Покупка Pershing
У быстроходной яхты значительная часть стоимости приходится на двигатели и приводы. Мы изучаем историю обслуживания силовой установки и трансмиссии, сравниваем моточасы с возрастом и интенсивностью использования яхты и осматриваем корпус и окраску, на которых интенсивная эксплуатация быстро оставляет следы. Яхта, работавшая в чартере, хранит записи о том, как ее эксплуатировали. После согласования условий мы организуем независимый сюрвей силами профильных сюрвейеров в порту базирования яхты и присутствуем на ходовых испытаниях на полной скорости, где проявляются изношенный привод или перегревающийся двигатель. Затем результаты сюрвея определяют окончательные условия, через работы до закрытия сделки или корректировку цены, и мы остаемся на стороне покупателя вплоть до передачи яхты. Наше консультирование при покупке охватывает и яхты, не выставленные на открытую продажу.
После покупки
За покупкой следуют стоянка, экипаж и обслуживание, и мы организуем их в домашних водах яхты, а управление яхтой координируется через отобранные управляющие компании. Флаг и структура владения определяют, где яхта может ходить и может ли она работать в чартере, и их лучше определить до закрытия сделки; причины объяснены в нашем материале о структурах владения. Pershing хорошо подходит для быстрых дневных чартеров, и чартерная программа может покрыть часть расходов на содержание после регистрации и сертификации яхты для коммерческого использования. Balthazar консультирует из штаб-квартиры в Дубае, а также из Монако и Гонконга, где бы ни стояла яхта.