La location de luxe est une posture, pas une gamme de prix. Elle suppose un yacht dont l'équipage a déjà travaillé pour des clients privés, un courtier qui gère lui-même la contractualisation au lieu de la sous-traiter, et un programme capable d'absorber des changements tardifs sans perdre la journée.
Ici, le luxe se définit par le niveau de service plutôt que par la longueur du yacht. Un yacht à moteur de quarante mètres et un voilier de performance plus petit peuvent tous deux relever de la location de yacht de luxe ; ce qui les y place, c'est la qualité de la préparation du capitaine, la discrétion de l'équipage intérieur et une proposition construite sur le brief plutôt que tirée d'un catalogue. Lorsque le brief est guidé par la taille plutôt que par le service, il s'agit de location de superyacht ; dans les deux cas, le luxe tient à la manière dont la location est conduite.
L'affrètement d'un yacht de luxe désigne le même arrangement sous un autre nom : un yacht avec équipage pris pour une semaine ou une saison, avec le coût, le contrat et l'avitaillement exposés clairement avant toute signature. Nous proposons une courte sélection (équipages nommés, références récentes et options d'itinéraire construites sur le brief) et l'affinons plutôt que de la gonfler.
Ce qui ne change pas, c'est le niveau d'exécution. La proposition est construite sur le brief, les références qui comptent sont partagées en toute confidentialité, et le programme est conduit de façon à absorber un changement tardif sans perdre la journée. Les zones les plus demandées à ce niveau sont Monaco et Saint-Tropez en été, les Maldives et Saint-Barthélemy en hiver.
