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Balthazar Yachting
Yachts Sunseeker à vendre.

Yachts à vendre

Yachts Sunseeker à vendre.

Des yachts à moteur britanniques construits à Poole, des sport cruisers de 15 mètres (50') à la gamme Yacht de 40 mètres, choisis pour leur état et leur historique.

Le chantier

Sunseeker a été fondé en 1969 par les frères Robert et John Braithwaite sous le nom de Poole Power Boats, et a pris son nom actuel en 1985. Il construit toujours dans le Dorset, sur le port de Poole et à Portland. Sa gamme s'étend aujourd'hui des Superhawk 55 et Predator 55 jusqu'aux superyachts du haut de la gamme. Les Sunseeker comptent parmi les yachts les plus échangés sur le marché de l'occasion, ce qui maintient des valeurs transparentes et offre aux acheteurs un large choix à chaque taille.

Les modèles recherchés par les acheteurs

La ligne Predator est celle du yacht sportif : profil bas, cockpit ouvert et vitesse, avec des versions SportFly des 65 et 75 qui ajoutent un pont supérieur. La ligne Manhattan apporte le flybridge et le volume d'un yacht familial, et se prolonge dans les modèles Yacht avec équipage, du 76 au 100 Yacht. Les modèles Ocean ajoutent du volume pour des séjours plus longs à bord. Sur le marché de l'occasion, les acheteurs regardent aussi les anciens Yacht de 30 à 40 mètres, les 116 et 131 Yacht et les Predator 108 et 115, qui mettent un Sunseeker avec équipage à portée, à un prix inférieur au neuf. Le marché est international : les États-Unis, principalement la Floride, et la Méditerranée concentrent la plupart des annonces, d'autres se trouvant dans le Golfe, en Australie et en Asie.

Acheter un Sunseeker

La plupart des Sunseeker sont construits en composite, et un examen attentif de la coque, du gelcoat et des ponts en teck en dit long. La motorisation compte : ses heures et son historique d'entretien déterminent une grande partie du prix, et sur les modèles les plus rapides, les transmissions méritent la même attention. Nous assistons avec vous aux visites et lisons les dossiers ; une fois les conditions convenues, nous coordonnons une expertise indépendante par des experts maritimes spécialisés dans le port d'attache du yacht et assistons à l'essai en mer. Un yacht qui a été loué conserve la trace de la manière dont il a été exploité. Les conclusions fixent les conditions finales, par des travaux avant la signature ou un ajustement du prix, et nous restons aux côtés de l'acheteur jusqu'à la remise du yacht. Notre guide de l'achat d'un yacht en détaille chaque étape, et notre conseil à l'acquisition couvre aussi les yachts qui ne sont pas proposés publiquement.

Après l'achat

Les Sunseeker conviennent aux propriétaires qui utilisent souvent leur yacht, d'une journée le long de la côte à une semaine au mouillage. L'amarrage, l'équipage et l'entretien suivent l'achat, avec une gestion de yacht coordonnée par des sociétés de gestion sélectionnées. Le pavillon et la structure de détention déterminent où le yacht peut naviguer et s'il peut être loué ; notre note sur les structures de détention présente les options. Un programme charter peut compenser une partie des coûts d'exploitation une fois le yacht immatriculé et certifié pour un usage commercial. Balthazar conseille depuis son siège de Dubaï ainsi que depuis Monaco et Hong Kong ; pour les autres constructeurs proposés dans la ville, voir les yachts à vendre à Dubaï.

Questions fréquentes

Questions pratiques.

Combien coûte un Sunseeker ?
Parmi les yachts de 20 mètres et plus, les prix sur le marché de l'occasion vont d'environ 1,2 million d'euros pour un yacht ancien à environ 15 millions pour un 116 ou 131 Yacht récent. À titre indicatif, des Yacht de 34 à 40 mètres construits entre 2009 et 2015 ont été proposés à environ 3,5 à 12 millions d'euros, et un 100 Yacht neuf ou quasi neuf à environ 11 à 13,5 millions.
Comment vérifier un Sunseeker avant l'achat ?
Par sa coque et ses moteurs. Nous examinons de près la coque en composite, le gelcoat et les ponts en teck, ainsi que les heures et l'historique d'entretien de la motorisation et des transmissions, qui déterminent une grande partie du prix. Des experts maritimes spécialisés dans le port d'attache du yacht inspectent ensuite la coque, la mécanique et les systèmes, et l'essai en mer confirme le comportement du yacht avant que les conditions ne soient arrêtées.
Quel Sunseeker pour quel usage ?
Pour la journée et le temps en famille, un Predator ou un Manhattan de 17 à 23 mètres. Pour des séjours plus longs, des invités et la location, les modèles Yacht avec équipage, du 76 au 100 Yacht, ou les anciens Yacht de 30 à 40 mètres sur le marché de l'occasion. Les modèles Ocean conviennent aux propriétaires qui veulent plus de volume, et la gamme de superyachts à ceux qui sont prêts à employer un équipage complet.
Les yachts Sunseeker sont-ils coûteux à exploiter ?
Pas plus que d'autres yachts de leur taille : les coûts d'exploitation dépendent de la longueur, de la motorisation, de l'équipage et de l'usage plutôt que de la marque. Une fourchette de planification largement utilisée dans le secteur est d'environ 10 à 15 % de la valeur du yacht par an, pour l'équipage, l'assurance, l'amarrage et l'entretien. La consommation augmente avec la vitesse de croisière, ce qui compte sur les modèles les plus rapides. Nous établissons un budget d'exploitation avec la présélection.
Puis-je mettre un Sunseeker en location après l'avoir acheté ?
Oui, une fois immatriculé et certifié pour un usage commercial, avec un code de yacht commercial sous son pavillon, un équipage certifié, une assurance adaptée et le respect des règles locales de location et de fiscalité de chaque zone de navigation. Les modèles Yacht avec équipage et les plus grands Manhattan se prêtent à la location à la journée et à la semaine, et les revenus peuvent compenser une partie des coûts d'exploitation. Notre gestion charter organise la saison autour des semaines du propriétaire.
Où se trouve le marché de l'occasion des Sunseeker ?
Principalement aux États-Unis, avant tout en Floride, et en Méditerranée, de la France et de l'Espagne à la Grèce et à la Turquie. D'autres sont proposés dans le Golfe, en Australie et en Asie, et ce marché est l'un des plus étoffés de tous les constructeurs. Les yachts présentés sur cette page sont des annonces actuelles, et nous présentons aussi des yachts non proposés publiquement aux acheteurs dont le cahier des charges correspond.

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