Перейти к содержанию
Balthazar Yachting

Путеводители · 8 мин чтения · март 2026 г.

Гид по аренде яхты в Средиземном море.

От Лазурного берега до греческих островов: как на самом деле разворачивается европейский чартерный сезон, когда направлять запрос и где флот наиболее надёжен.

Редакция Balthazar Yachting ·

Суперяхты на якоре у Портофино на Итальянской Ривьере в сумерках

Сезон в Средиземном море звучит в двух регистрах: календарные недели, за которые борются все, и переходные недели, которые неизменно дают лучшие чартеры. Большинство потенциальных клиентов месяцами думают о первых. С точки зрения брокера, настоящие путешествия происходят во вторых.

За типичный сезон мы организуем чартеры на Лазурном берегу, на итальянском побережье, на Балеарских островах и на греческих островах. У каждого района плавания свой ритм: свои пиковые недели, свои более спокойные переходные периоды, свои эксплуатационные особенности. Ниже изложен рабочий взгляд из нашего офиса.

Календарь сезона

Сезон в Средиземном море открывается в мае и закрывается в начале октября. Внутри этого окна динамику задают четыре блока: конец мая (Каннский кинофестиваль, Гран-при Монако), август, сентябрь (регаты на Сардинии и Cannes Yachting Festival в начале месяца, Monaco Yacht Show в конце месяца) и длинные переходные недели июня и конца сентября.

Конец мая становится самой насыщенной с операционной точки зрения парой недель года на западной Ривьере. Каннский кинофестиваль проходит с середины до конца мая, а Гран-при Монако следует в конце мая или, в отдельные годы, в начале июня. Места в Port Hercule на Гран-при распределяются за несколько месяцев (иногда за несколько лет), а Старый порт в Каннах резервируется на фестиваль так же рано. Мы размещали чартеры на поздней стадии в обе эти недели, но число доступных яхт быстро сокращается, а ставки не снижаются.

Август даёт самый большой флот года, но и самые загруженные якорные стоянки. С середины июля до третьей недели августа восточные Киклады, внутренние якорные стоянки Коста-Смеральды и бухта Пампелон стабильно заполнены. Путешествие в августе вознаграждает социальной насыщенностью и погодой; гибкостью маршрута в меньшей степени.

Начало сентября возвращает международный флот в западное Средиземноморье на яхтенные выставки и осенние регаты. Maxi Yacht Rolex Cup у Порто-Черво и Cannes Yachting Festival проходят с разницей в несколько дней, в некоторые годы на одной неделе, и доступность яхт на эти же даты сокращается. Monaco Yacht Show следует в конце сентября.

Переходные недели, начало июня и конец сентября, дают самые стабильно удачные путешествия. Якорные стоянки спокойнее, ветра слабее, а выбор яхт открыт. Июнь особенно благоприятен для центральных Киклад и побережья Трамунтаны на Майорке; сентябрь благоприятен для Ривьеры и Сардинии.

Где находится флот

Международный чартерный флот распределён по Средиземному морю неравномерно. В общих чертах западная половина (Ривьера, Италия, Балеарские острова) располагает большим парком моторных яхт и более современными трёхпалубными яхтами. Восточное Средиземноморье (греческие острова, турецкое побережье) располагает большим числом парусных яхт и более высокой долей программ, которыми управляют сами владельцы.

Ривьера относится к самым плотным чартерным рынкам в мире. На участке от Сен-Тропе через Канны до Монако расположены пять или шесть гаваней для суперяхт примерно на пятидесяти морских милях побережья; яхты перемещаются между ними в течение сезона. Итальянская Ривьера находится сразу к востоку, а Коста-Смеральда на Сардинии и Капри дальше на юго-восток, в том же календаре, и большинство недельных чартеров уходит в одну или другую сторону.

Греческие острова устроены иначе. Окно плавания по Кикладам короче (пик длится примерно с середины июня до начала сентября), и в июле и августе ежедневные маршруты определяет ветер мельтеми. Греческий флот, большая часть которого базируется в районе Афин, меньше флота Ривьеры, но не менее компетентен, и он подходит клиентам, которые предпочитают парусный регистр или более тихие якорные стоянки.

Балеарские острова стали крупным чартерным рынком сами по себе. Основными портами посадки служат Marina Ibiza и Пальма-де-Майорка. Профиль плавания подходит клиентам, которым нужны короткие переходы, дни, построенные вокруг общения, и возможность включить Форментеру или побережье Трамунтаны в одну неделю.

Когда направлять запрос

Для пиковых недель (конец мая, середина августа, сентябрьские выставки) направляйте запрос за двенадцать месяцев. Яхты, которые сохраняют свои графики из сезона в сезон, заполняют эти окна первыми; то, что выходит на открытый рынок позже, представляет собой вторичное предложение. Мы закрывали запросы на пиковые недели и на поздней стадии, но варианты резко сокращаются, а ставки нет.

Для переходных недель обычно достаточно шести месяцев. Для глубокого межсезонья (начало июня, первая половина октября) и три месяца могут дать сильные варианты. Аренду на день и короткие форматы иногда можно организовать менее чем за тридцать дней, хотя аренда яхты в Дубае представляет собой рынок, где большую часть года достаточно предупредить за несколько дней.

Общий принцип: чем больше времени в запасе, тем лучше список отобранных яхт. От трёх до пяти яхт, которые соответствуют запросу, дают более сильный результат, чем десять, которые почти соответствуют.

Что покрывает ставка

Средиземноморская ставка чартера представляет собой недельную сумму в евро без учёта топлива, питания, напитков, портовых сборов и НДС. Базовая ставка покрывает яхту и экипаж. Всё остальное проходит через аванс на расходы (APA), который оплачивается заранее, обычно в размере от 25 до 35 процентов базовой ставки, и сверяется в конце чартера.

НДС применяется в водах ЕС по ставке, которая зависит от страны и района плавания, и применимый налог указывается до подписания каких-либо документов.

Чаевые экипажу выплачиваются в конце чартера, по сложившейся практике от 5 до 15 процентов базовой ставки. Это не плата за обслуживание, и в ставку они не включены. Эта практика хорошо понятна во всём международном флоте.

Закономерности, которые мы видим

Некоторые закономерности стоит знать.

  • Большинство недельных чартеров длится семь ночей, с посадкой и высадкой в одном и том же порту. Маршруты через всё Средиземное море существуют, но требуют времени на планирование и подходящей яхты.

  • Греческие острова вознаграждают более длинные чартеры сильнее, чем Ривьера. Семь ночей на Кикладах кажутся коротким сроком; от десяти до четырнадцати ощущаются правильно.

  • Сардиния и Коста-Смеральда лучше всего во второй половине июня и в начале сентября. Период с середины июля до середины августа остаётся самым востребованным на итальянском побережье.

  • Портофино и Чинкве-Терре служат пунктами назначения, а не базами. Чартеры, которые их включают, начинаются в Генуе или в заливе Тигуллио либо приходят туда из Монако, это примерно семь часов хода.

  • Аренда яхты на день представляет собой формат, при котором короткий срок чаще всего реален, на Ривьере, в Дубае и на Кикладах в равной мере, если позволяет погода.

Средиземное море относится к самым хорошо задокументированным чартерным рынкам в мире. Информации в интернете много, и она не всегда точна. Взгляд брокера остаётся взвешенным: яхта, на которую наши консультанты уже отправляли клиентов, экипаж, который мы знаем по именам, якорная стоянка, к которой мы прокладывали маршрут в ту же неделю прошлого года. Заблаговременный запрос обычно и составляет разницу между подходящей яхтой и просто доступной.

“Сезон в Средиземном море звучит в двух регистрах: календарные недели, за которые борются все, и переходные недели, которые неизменно дают лучшие чартеры.”

Направления в материале

Где это применимо.

Планирование

Когда бриф готов.

Частный консультант пришлёт краткий, продуманный ответ в течение часа.

WhatsAppОтправить запрос