Честный ответ: это диапазон, и диапазон широкий. Неделя на яхте с экипажем в Средиземном море может начинаться примерно со стоимости хорошей виллы и превышать стоимость небольшого отеля. Ниже приводится простое описание того, как на самом деле формируется цена чартера: базовая ставка, расходы сверх неё, что включено и что сдвигает итоговую сумму вверх или вниз. Каждая цифра здесь представляет собой ориентировочный рыночный диапазон, а не коммерческое предложение, и стоимость каждой яхты рассчитывается индивидуально.
Как формируется цена аренды яхты?
Почти любой чартер с экипажем оценивается как недельная базовая ставка за яхту и её экипаж. Эта ставка покрывает судно, работу экипажа и собственную страховку яхты. Она не покрывает текущие расходы вашего конкретного путешествия. Топливо, питание, напитки, стоянка и подобные расходы оплачиваются отдельно через аванс на расходы (APA), а налог и чаевые добавляются сверх ставки. Поэтому полезный вопрос заключается не только в том, какова недельная ставка, но и в том, во что обходится вся неделя. Рабочее правило: полная стоимость чартера в Средиземном море составляет примерно от 130 до 150 процентов базовой ставки.
Сколько стоит неделя на моторной яхте?
Ориентировочные рыночные диапазоны в Средиземном море, за неделю, без учёта текущих расходов:
- Моторные яхты длиной от 20 до 30 метров обычно стоят примерно от 30 000 до 80 000 евро в неделю. В этот диапазон входит большинство современных глиссирующих и полуводоизмещающих яхт с четырьмя или пятью каютами на восемь или десять гостей и экипажем от трёх до шести человек.
- Моторные яхты длиной от 30 до 45 метров стоят примерно от 80 000 до 250 000 евро в неделю. Здесь вы переходите к более крупным полуводоизмещающим и водоизмещающим яхтам с пятью или шестью каютами, более многочисленным экипажем, заметно большим пространством на палубах и большим числом тендеров и водных игрушек.
- Для яхт длиной более 50 метров недельные ставки начинаются примерно от 250 000 евро и резко растут вместе с размером, происхождением и репутацией яхты. На этом уровне почти всё индивидуально, и ставки сообщаются по запросу.
Парусные яхты обычно стоят меньше моторных яхт той же длины, что отражает более низкие эксплуатационные расходы и, как правило, меньший экипаж, хотя крупные гоночные и классические парусные яхты могут стоить как моторные.
Воспринимайте все эти цифры как ориентир. Ставка конкретной яхты зависит от её возраста, состояния, экипажа и календаря, поэтому реальное планирование бюджета начинается со списка отобранных яхт, а не с таблицы.
Что такое APA и сколько на него закладывать?
Аванс на расходы, или APA, представляет собой фонд, из которого оплачиваются текущие расходы путешествия: топливо, провизия, напитки, плата за стоянку и всё прочее, что расходуется на вашем маршруте. Обычно он составляет от 25 до 35 процентов базовой ставки, вносится до отправления и прозрачно сверяется в конце чартера, а неизрасходованный остаток возвращается вам. Как он работает, что покрывает и как держать его под контролем, изложено в нашем гиде инструменты чартера: APA, чаевые и договоры.
Платится ли НДС при аренде яхты?
В большинстве случаев да. НДС применяется к чартерам в водах ЕС, а ставка зависит от страны и района плавания. Ставка, применимая к вашему маршруту, подтверждается до того, как вы примете решение, и указывается в договоре чартера, а не становится неожиданностью впоследствии. За пределами ЕС могут применяться другие местные налоги и сборы. Принцип в любом случае один: налоговый режим следует за маршрутом и заранее фиксируется письменно.
Сколько чаевых оставлять экипажу?
Чаевые остаются на ваше усмотрение и даются за хорошее обслуживание, которое на хорошо организованной яхте служит нормой, а не исключением. В Средиземном море принятый диапазон составляет от 5 до 15 процентов базовой ставки; их передают капитану в конце чартера для распределения среди экипажа. Мы можем подсказать, что принято для яхты такого размера и для того формата путешествия, который у вас был.
Что такое сборы за перегон и перемещение?
Если яхте нужно перейти в ваш порт посадки или вернуться после чартера, арендатор обычно покрывает эти расходы частично или полностью: время экипажа, топливо и стоянку на этапах перегона. Применяется ли сбор и каков его размер, зависит от того, где базируется яхта относительно района, в котором вы хотите путешествовать. Выбор яхты, которая уже находится в вашем районе плавания, относится к самым простым способам снизить итоговую сумму, и это одно из первых обстоятельств, которые консультант проверяет при составлении списка отобранных яхт.
Что включено в стоимость чартера, а что нет?
Включено в базовую ставку: яхта, экипаж и его работа, страховка яхты, а также пользование оборудованием и водными игрушками на борту.
Оплачивается через APA: топливо для яхты и её тендеров, питание и напитки, стоянка и сборы марин, портовые и таможенные сборы, а также личные просьбы, выполняемые по ходу путешествия.
Сверх ставки: НДС для района плавания, чаевые экипажу на ваше усмотрение и любой сбор за перегон или перемещение, согласованный в договоре.
Не покрывается вовсе: ваша дорога до яхты и обратно, рестораны и экскурсии на берегу, а также личные расходы. Особые просьбы, например редкие вина или билеты на мероприятия, обеспечиваются по себестоимости через APA.
Почему один чартер стоит дороже другого?
Для конкретной яхты самым значимым фактором остаётся сезон. В Средиземном море июль и август составляют высокий сезон и идут по повышенным ставкам; июнь и сентябрь дают почти ту же погоду заметно дешевле, а переходные недели по обе стороны от них могут оказаться ещё выгоднее. Стоимость одной и той же яхты может существенно различаться между неделей в конце июня и неделей в середине августа.
Маршрут влияет на цену через текущие расходы не меньше, чем через ставку. Длинные ежедневные переходы расходуют топливо, а самые известные гавани в разгар лета берут с крупной яхты плату за стоянку, доходящую до четырёхзначных сумм за ночь, тогда как маршрут, построенный вокруг якорных стоянок, делает APA скромнее.
Базовый уровень задаёт сама яхта. Возраст, история рефитов, репутация верфи, стаж экипажа и чартерная история влияют на ставку, поэтому две яхты одной длины могут стоить совершенно по-разному, и более дешёвая из них не обязательно даст лучшую неделю.
Размер компании влияет на ценность, а не на ставку. Чартер оценивается за яхту, а не за гостя, поэтому яхта, заполненная почти до максимума (на большинстве чартерных яхт это двенадцать гостей), распределяет ту же недельную сумму на большее число людей, чем та же яхта, арендованная меньшей компанией; это стоит учитывать при сравнении вариантов.
Спрос также достигает пика во время крупных событий. Недели, совпадающие с Гран-при Монако, каннскими фестивалями или сентябрьскими выставками, разбирают заранее, и выбор сужается быстрее, чем растёт цена.
Как формируется цена аренды яхты на день?
Аренда на день следует той же логике в миниатюре: базовая ставка за день, топливо и питание либо включены в пакет, либо учитываются отдельно, а ставка растёт с размером и категорией яхты, от открытых прогулочных катеров до крупных моторных яхт. Ставки сильно различаются в зависимости от яхты и порта, поэтому аренда на день рассчитывается индивидуально. Самый ясный способ их оценить состоит в том, чтобы посмотреть на реальные яхты: изучите флот и запросите сопоставимое предложение на вашу дату, состав компании и маршрут, а не ориентируйтесь на рекламную цифру.
Как составить реалистичный бюджет чартера?
Отталкивайтесь от полной стоимости, а не от заявленной ставки. Практичный метод: возьмите недельные базовые ставки яхт, которые действительно подходят вашей компании, добавьте примерно 30 процентов на APA, применимый НДС для вашего района плавания и резерв на чаевые, а затем сравните итог с тем, что эта неделя заменяет, от перелётов и виллы или отеля того же уровня до ресторанов и частной площадки с персоналом для приёма гостей.
Именно здесь консультант оправдывает своё участие. Сообщите нам размер компании, даты, регион, будь то Канны, Амальфитанское побережье или Дубай, и сумму, в пределах которой вы хотели бы остаться, и мы вернёмся с яхтами, которые честно в неё укладываются с учётом текущих расходов, а не с заявленной ставкой, которая вырастает на треть, когда добавятся дополнительные расходы. Если бюджет и список пожеланий не вполне сходятся, хороший консультант скажет об этом прямо и покажет, что можно изменить: другие две недели сезона, соседний регион, на одну каюту меньше или яхту на несколько лет старше с первоклассным экипажем. Чтобы понять, как на самом деле складывается ритм недели, наш гид неделя на Лазурном берегу подробно разбирает маршрут, а когда будете готовы, вы можете начать разговор здесь.
