Alquiler privado de yates en Mónaco
Mónaco se encuentra en el extremo oriental de la Costa Azul, a pocas millas de la frontera italiana, con Port Hercule en su centro, al pie de la Roca. Un alquiler de yates en Mónaco aprovecha esa posición en ambas direcciones: al oeste hacia Villefranche, Cap Ferrat y Cannes, al este hacia Menton y la Riviera italiana, con las noches de vuelta en el principado.
La costa más próxima a Mónaco es escarpada y está muy edificada, y sus propias aguas dejan poco espacio para fondear, de modo que los días transcurren a lo largo de la costa vecina y las noches en el puerto o cerca de él. El yate es el vínculo entre ambos, y la razón por la que Mónaco funciona como base además de como dirección.
Mónaco y su costa desde el mar
Port Hercule. El puerto principal, con 760 amarres y un rompeolas semiflotante de 352 metros de longitud, es el escenario del Gran Premio y del Monaco Yacht Show y el lugar donde pasar las noches. Al este, la reserva marina del Larvotto está cerrada al fondeo y a las embarcaciones a motor.
Villefranche y Cap Ferrat. A diez kilómetros al suroeste, la rada de Villefranche es uno de los puertos naturales más profundos del Mediterráneo y ofrece abrigo de los vientos del este. Cap Ferrat, a su lado, tiene las bahías de Passable y Paloma, el puerto de Saint-Jean y, en el istmo de la península, la Villa Ephrussi de Rothschild. Una mañana aquí y una velada en Mónaco es la jornada clásica.
Cap Martin y Menton. Al este del principado, la costa pasa por el promontorio de Cap Martin hasta Menton y la frontera italiana, una breve travesía para un baño y un almuerzo más tranquilo en tierra.
La Riviera italiana. Sanremo está a una hora y media aproximadamente hacia el este, y Portofino a unas siete horas, la extensión natural de una semana más larga; nuestra página de alquiler de yates en Portofino trata esa costa. Las aguas italianas deben incluirse en el contrato de alquiler antes de la salida.
Cannes y las Lérins. Al oeste, pasados Niza y el Cap d'Antibes, las islas Lérins frente a Cannes están a unas dos horas, y Saint-Tropez a unas horas más.
En la costa francesa a ambos lados de Mónaco, desde la desembocadura del Var hasta la frontera italiana, los yates de 20 metros o más solo pueden fondear fuera de las praderas de posidonia cartografiadas por la Préfecture maritime, un umbral inferior a los 24 metros que se aplican más al oeste. Los yates de 45 metros o más deben además avisar al semáforo local antes de fondear, y los de mayor eslora utilizan zonas designadas frente a Villefranche y Menton.
Una semana desde Mónaco
Una semana puede ir en cualquiera de las dos direcciones. Hacia el oeste, Villefranche y Cap Ferrat el primer día, luego el Cap d'Antibes, las Lérins y dos noches en torno a Saint-Tropez, con una escala en las Lérins a la vuelta antes de una última velada en Port Hercule. Hacia el este, Menton y Sanremo, luego la travesía hasta Portofino y el golfo del Tigullio, y el regreso a lo largo de la costa de Liguria. En ambos casos, el amarre en Mónaco se fija antes que la ruta. Los tiempos corresponden a un yate a motor a una velocidad de crucero habitual.
Cuándo ir
La temporada va de mayo a principios de octubre. Junio y septiembre ofrecen agua templada y más espacio en los puertos; julio y agosto son los meses de mayor afluencia. Dos semanas marcan el calendario: el Gran Premio de Fórmula 1, a finales de mayo o principios de junio según el año, y el Monaco Yacht Show en Port Hercule a finales de septiembre. Ambas llenan el puerto, elevan las tarifas y se planifican con muchos meses de antelación; véase el Gran Premio de Mónaco en yate y el Monaco Yacht Show.
Puertos deportivos y llegada
Port Hercule, al pie de la Roca, es el puerto principal y el que recibe a los yates de mayor eslora. Port de Fontvieille, al otro lado de la Roca, es un puerto deportivo más pequeño, de unos 290 amarres y un calado máximo de 3 metros, adecuado para yates más pequeños. Ambos están gestionados por la sociedad portuaria del principado. El aeropuerto de Niza Costa Azul se encuentra a unos 20 kilómetros por la costa, con una terminal de aviación de negocios y un enlace en helicóptero con el helipuerto de Fontvieille.
Yates y el coste de una semana
Mónaco atrae yates de todos los tamaños, y el amarre suele decidir la elección tanto como el yate: un yate a motor de 30 metros y un superyate de 80 metros no compiten por los mismos muelles. Como referencia en el Mediterráneo, un yate a motor de 20 a 30 metros cuesta de unos 30.000 € a 80.000 € por semana antes de gastos operativos, un yate de 30 a 45 metros de unos 80.000 € a 250.000 €, y los yates de más de 50 metros a partir de unos 250.000 €, con presupuesto individual. El anticipo de gastos (APA), del 25 al 35 por ciento, el IVA de la zona de navegación y una propina habitual a la tripulación del 5 al 15 por ciento sitúan la semana aproximadamente entre el 130 y el 150 por ciento de la tarifa base. Las semanas del Gran Premio y del Yacht Show se sitúan muy por encima; cuánto cuesta alquilar un yate detalla cada partida.
Mónaco es también una base natural para el alquiler de superyates en la Riviera. Los yates de 50 metros o más amarran en los muelles exteriores de Port Hercule cuando hay un amarre disponible, o fondean frente a Cap Ferrat y en la rada de Villefranche con un servicio de lancha hasta el puerto. Un alquiler de yates de lujo en Mónaco por un solo día, del puerto a Cap Ferrat y vuelta, se organiza de la misma manera, con el amarre o el plan de lancha fijado en primer lugar.
Cómo se organiza un alquiler en Mónaco
En Mónaco, el amarre es lo primero. Partimos de sus fechas, fijamos dónde estará el yate y después seleccionamos los yates que se adaptan a su grupo y a la ruta, con el coste completo detallado antes de firmar nada. La guía de alquiler de yates en Mónaco profundiza en los amarres y en el ritmo de una semana aquí.
Indíquenos sus fechas, el tamaño de su grupo y lo que tiene en mente, y le propondremos una selección. Inicie la conversación.
