Cerdeña es la costa del Mediterráneo occidental de la que menos se informa: la mayoría de los clientes de alquiler solo conocen la mitad norte y se pierden la mejor mitad de la isla. La Costa Smeralda y el archipiélago de La Maddalena concentran la mayor parte de los itinerarios de navegación publicados, y la costa sur, desde Cagliari hasta el suroeste, es, a casi todos los efectos operativos, una zona de navegación aparte.
Porto Cervo, en la Costa Smeralda, es el puerto de referencia, uno de los más solicitados del mapa de alquiler del Mediterráneo y el eje del calendario de agosto en la costa italiana. El archipiélago de La Maddalena, a una hora aproximadamente hacia el noroeste, es la principal zona de navegación. Más allá, Cerdeña se abre a un litoral al que la mayoría de los alquileres semanales nunca llegan. Conviene decirlo pronto: la isla funciona con dos relojes, pues la Costa Smeralda sigue el calendario de temporada alta del Mediterráneo que también marca el ritmo de Mónaco y Saint-Tropez, mientras que el sur sigue su propio ritmo, más tranquilo. Un itinerario serio decide cuál de los dos quiere antes de fijar las fechas.
Porto Cervo y Marina di Porto Cervo
Porto Cervo es un pueblo náutico construido de nueva planta, desarrollado desde principios de la década de 1960 por el consorcio del Aga Khan. El puerto es pequeño en relación con la demanda (más de setecientos amarres entre el Porto Vecchio y la Marina Nuova, 100 de ellos para grandes yates de hasta 120 metros), y en temporada alta sus amarres están muy solicitados.
Para los alquileres semanales, en agosto se trabaja de dos maneras: un amarre confirmado en Marina di Porto Cervo, solicitado con muchos meses de antelación, o el uso de Porto Cervo como escala diurna, fondeando frente a la Spiaggia del Principe o Liscia di Vacca y llegando a la ciudad en lancha auxiliar. La segunda es la opción operativa más habitual. Un amarre confirmado en Porto Cervo para la quincena punta de agosto es uno de los amarres más difíciles de conseguir en todo el Mediterráneo, y lo tratamos como lo primero que hay que cerrar y no como lo último; todo lo demás de la semana se planifica en función de si el barco pasa la noche en el puerto o fondeado.
La ciudad en sí es compacta: la Piazzetta y los muelles concentran la agenda de las veladas. Muchos alquileres centrados en la Costa Smeralda pasan dos veladas en puerto en una semana de siete noches. Los números premian esa contención: una noche amarrado de popa en el muelle de Porto Cervo en agosto tiene una tarifa que pocos puertos deportivos del Mediterráneo igualan, y un yate que fondea frente a Liscia di Vacca y va a cenar en lancha auxiliar gasta la diferencia en mejor vino. A la Piazzetta le da igual si usted llegó por la pasarela o en lancha.
El archipiélago de La Maddalena
Las aguas situadas inmediatamente al noroeste de Porto Cervo, que abarcan el archipiélago de La Maddalena y las Bocas de Bonifacio entre Cerdeña y Córcega, son la principal zona de navegación diurna de un alquiler en la Costa Smeralda. Las siete islas principales del archipiélago tienen fondeos consolidados, y la variedad de estados de la mar y de zonas de baño resguardadas permite adaptarse a cualquier dirección del viento.
Los lugares más célebres están protegidos: el mar frente a la Spiaggia Rosa de Budelli está cerrado a embarcaciones y bañistas, Cala Coticcio, en Caprera, solo se visita con un guía autorizado, y las zonas y los límites de velocidad del parque cuentan en la operación. Un capitán que trabaja el archipiélago organiza la rotación de fondeos en torno a estas zonas y no en torno a la lista publicada de lugares «de visita obligada». Todo el archipiélago es parque nacional, y para navegar, amarrar o fondear a menos de 300 metros de la costa se exige un permiso del parque, cuyo precio depende de la eslora del yate y que se adquiere en línea con antelación. También está prohibido desembarcar en la Spiaggia Rosa y pisar su famosa arena rosa, de modo que la playa se contempla desde fuera de la zona cerrada y no se visita; los invitados a quienes se les explica de antemano nunca se decepcionan, y los que esperan pasear por ella siempre se decepcionan.
Las Bocas de Bonifacio, entre Cerdeña y Córcega, son la extensión natural. Una jornada de navegación desde Porto Cervo entra en aguas corsas a la altura de la isla de Cavallo y dobla el extremo sur de Córcega frente a los acantilados de Bonifacio; un itinerario de semana más larga pasa una noche en el puerto de Bonifacio y otra en la costa occidental corsa antes de regresar. El propio estrecho merece respeto: canaliza el viento dominante del oeste y puede levantar en una tarde una mar corta y empinada, por lo que la travesía se hace por la mañana con tiempo estable y no como un punto fijo en un día fijo. Un capitán que conoce estas aguas lee la previsión y mueve la etapa de Córcega en consecuencia.
El calendario de agosto de la Costa Smeralda
La Costa Smeralda concentra su temporada alta en unas diez semanas, de finales de junio a principios de septiembre. Dentro de ese periodo, el momento de mayor afluencia son las semanas en torno al 15 de agosto, y las regatas del Yacht Club Costa Smeralda añaden sus propios picos: la Giorgio Armani Superyacht Regatta a finales de mayo o principios de junio, la Maxi Yacht Rolex Cup a principios de septiembre y, en los años pares, la Rolex Swan Cup que la sigue. Para armadores e invitados que quieren vivir la regata como espectáculo y no como competidores, la semana de los Maxi es una de las pocas ocasiones en que un yate de alquiler puede seguir desde el agua una auténtica competición de primer nivel, fuera del campo de regatas, lo que por sí solo justifica hacer coincidir una semana con ella.
Fuera de esas diez semanas, la Costa Smeralda tiene poca actividad operativa. Mayo, junio, finales de septiembre y principios de octubre ofrecen las mismas aguas con muchas menos embarcaciones: fondeos más tranquilos, más espacio en el puerto y tarifas por debajo de las de agosto. Muchos brókeres con experiencia operativa prefieren la temporada media para quienes alquilan por primera vez; la Costa Smeralda a mediados de septiembre se acerca más a lo que promete su imagen que la Costa Smeralda a mediados de agosto. La contrapartida es honesta y conviene decirla con claridad: algunos de los clubes de playa y restaurantes más célebres reducen su actividad después de la primera semana de septiembre, de modo que una semana al final de la temporada media ofrece aguas tranquilas y fondeos sosegados a costa de parte del ambiente nocturno. Para la mayoría de los invitados es la mejor opción, y es el consejo de calendario más útil que damos en esta costa.
El sur de Cerdeña y la costa del Sulcis
La mitad sur de Cerdeña (Cagliari, la zona de Capo Carbonara, la costa del Sulcis-Iglesiente, la Costa Verde) es, en términos operativos, una zona de navegación aparte. Los fondeos están menos desarrollados y el tráfico turístico es claramente menor que en la Costa Smeralda. La ciudad de Cagliari tiene su propio puerto deportivo; frente a Villasimius, el área marina protegida de Capo Carbonara incluye la Isola dei Cavoli, con la navegación prohibida en su zona de protección integral. Cagliari tiene además su propio aeropuerto internacional, a 7 kilómetros del centro, lo que lo convierte en el punto de embarque natural para cualquier alquiler que quiera empezar en el sur y subir hacia el norte, y no al revés.
La Costa Verde, en la costa oeste, unos 47 kilómetros entre Capo Pecora y Capo Frasca con las dunas de Piscinas hacia su extremo sur, es uno de los tramos menos navegados de la costa italiana. Los alquileres que recorren Cerdeña de sur a norte en diez días encuentran un registro costero completamente distinto del que ve el público de la Costa Smeralda. Las islas de Sant'Antioco y San Pietro, frente al extremo suroeste, aportan un carácter de puerto pesquero y de trabajo que la Costa Smeralda no tiene: una tradición de pesca del atún, pueblos fundados por colonos ligures y fondeos que un yate puede tener casi para sí solo en julio. Para un cliente que vuelve y ya ha hecho el norte dos veces, el sur es el alquiler de yates más interesante la segunda o la tercera vez.
Cerdeña y Córcega juntas
Muchos itinerarios de alquiler por el Mediterráneo combinan Cerdeña con Córcega: las dos islas están a ambos lados de las mismas aguas, y el paso operativo entre aguas italianas y francesas en las Bocas de Bonifacio es sencillo. Una ruta de diez días combina la Costa Smeralda con la costa occidental de Córcega y Bonifacio. Una ruta de dos semanas se extiende a la costa sur de Cerdeña y al archipiélago del Sulcis. Donde los programas más largos se vuelven realmente interesantes es en el enlace hacia el sur y el este, hacia Sicilia y las islas Eolias, una travesía que convierte una semana en una sola isla en una auténtica quincena de navegación para un yate con la autonomía necesaria y un grupo de invitados que quiere millas y no los mismos tres fondeos.
Lo que las guías publicadas no recogen es que Cerdeña recompensa las estancias de más de siete noches. La isla es grande, la navegación es variada, y el paso operativo entre los programas del norte y del sur es lo que la mayoría de los clientes de alquiler pasan por alto al plantear su viaje. Plantee al menos diez noches si Cerdeña es el destino principal, decida pronto si la semana es una semana de Costa Smeralda o una semana de isla, y trate la cuestión del amarre y los permisos del parque marino como las primeras decisiones y no como las últimas. Para situar Cerdeña dentro de un programa italiano y francés más amplio, la guía del alquiler en el Mediterráneo es el punto de partida, y los barcos más grandes que utilizan el muelle de aguas profundas de Porto Cervo pertenecen de lleno al mundo del alquiler de superyates.
