Oceanfast 50 m.

Un Oceanfast de 49,84 metros entregado en 1998 y sometido a un refit en profundidad en 2021, dentro de la serie de construcción en composite del astillero. La arquitectura naval lleva la firma de Phil Curran; el exterior y el interior original, la de Bannenberg & Rowell, con el interior del refit de 2016 a cargo de Roberto Covelli. El casco y la superestructura son de composite (fibra de carbono con refuerzo de Kevlar) y la pintura exterior incorpora partículas metálicas plateadas y doradas. El yate obtuvo los premios Best Power 43m+ y Best Power Interior en los International Superyacht Society Awards de 1999.

Dubái es su base este año, con tarifas diarias y por horas en el golfo Arábigo. El refit de 2021 retiró la turbina de gas Textron Lycoming original (el tercer motor que daba al yate una velocidad máxima de 40 nudos en el momento de la entrega) y la almacenó para una posible reinstalación. Dos motores MTU 16V396 TE94 ofrecen 19 nudos de crucero y 30 nudos de velocidad máxima en la configuración actual.

La configuración incluye seis camarotes para invitados: un camarote del armador, un VIP, tres con camas gemelas y un camarote acondicionado actualmente como gimnasio. La tripulación de diez personas está dimensionada para operaciones prolongadas. El elemento distintivo de la cubierta es una piscina de siete metros con flujo continuo de agua para nadar; la piscina sirve también para guardar la embarcación auxiliar y las motos de agua. Otros sistemas destacados incluyen un sistema de trimado de grado militar, un sistema de gobierno de emergencia que pasa de babor a estribor en menos de cuatro segundos, un jardín de invierno con paneles correderos y un atrio.