Il cantiere
Princess ha costruito la sua prima barca nel 1965, in un capannone in affitto a Plymouth, e costruisce ancora in città, dove viene realizzato oltre l'80 per cento di ogni yacht. Dal 1980 i suoi yacht sono progettati con l'architetto navale Bernard Olesinski, una collaborazione che prosegue ancora oggi. La gamma comprende yacht sportivi, yacht flybridge e motor yacht più grandi, tutti in composito, e negli anni 2010 il cantiere ha aggiunto i superyacht M Class, il cui modello da 40 metri è il più grande mai costruito da Princess. Il mercato del brokerage per Princess è tra i più ampi tra tutti i cantieri, il che mantiene i prezzi leggibili e offre agli acquirenti un'ampia scelta in ogni dimensione.
I modelli più richiesti
La F Class, dall'F45 all'F65 nella gamma attuale, è lo yacht flybridge per la famiglia. La Y Class arriva fino a 29 metri, con più spazio e più cabine, e la X Class, dall'X80 all'X95, è il super flybridge: un ponte superiore molto più ampio che offre più spazio abitabile a parità di lunghezza. Le V Class e S Class sono gli yacht sportivi. Sul mercato del brokerage, gli acquirenti guardano anche ai modelli precedenti 95 e 98 Motor Yacht e ai superyacht M Class da 30 a 40 metri, che portano un Princess nel territorio dei superyacht a prezzi da brokerage. Gli annunci sono distribuiti nel Mediterraneo, dalla Francia e dalla Spagna alla Turchia e a Cipro, con un mercato forte nel Sud-Est asiatico, in particolare in Thailandia e a Singapore, e altri negli Stati Uniti e nel Golfo, dove Balthazar ha sede. Per gli altri cantieri presenti in città, si veda yacht in vendita a Dubai.
Acquistare un Princess
Princess costruisce secondo uno standard costante, quindi le differenze tra due yacht dello stesso modello risiedono nella cura che hanno ricevuto. Esaminiamo lo storico di manutenzione dei motori e dei generatori, osserviamo il teak, il gelcoat e l'aria condizionata e verifichiamo dove e come lo yacht è stato tenuto: anni di sole intenso, nel Golfo o nel Sud-Est asiatico, richiedono un esame più attento delle finiture esterne. Una volta concordate le condizioni, coordiniamo una perizia indipendente tramite periti specializzati nel porto di base dello yacht e partecipiamo con Lei alla prova in mare. Le risultanze fissano le condizioni finali, attraverso lavori prima della chiusura o un adeguamento del prezzo, e restiamo al fianco dell'acquirente fino alla consegna. La nostra guida all'acquisto di uno yacht illustra ogni fase.
Dopo l'acquisto
Gli yacht Princess sono adatti agli armatori che usano lo yacht in prima persona, con familiari e amici a bordo. Ormeggio, equipaggio e manutenzione seguono l'acquisto, con la gestione yacht coordinata tramite società di gestione selezionate. Bandiera e struttura di proprietà determinano dove lo yacht può navigare e se può essere impiegato nel charter; la nostra nota sulle strutture di proprietà ne illustra le opzioni. Un programma charter può compensare parte dei costi di gestione una volta che lo yacht è registrato e certificato per uso commerciale. Balthazar offre consulenza da Dubai, dal Principato di Monaco e da Hong Kong, ovunque si trovi lo yacht.