Alquiler privado de yates en Fort Lauderdale
Fort Lauderdale se presenta como la capital mundial de los yates, y el título se sustenta en sus aguas: unas 165 millas de vías navegables interiores, alrededor de 100 puertos deportivos y el New River, que atraviesa el centro y le ha valido a la ciudad su otro nombre, la Venecia de América. Un alquiler de yates en Fort Lauderdale comienza en esa red de canales y en el Intracoastal Waterway, y después sale a mar abierto por Port Everglades.
Para la mayoría de los invitados, Fort Lauderdale es un punto de partida más que un destino. Las Bahamas empiezan a unas cincuenta millas al este, al otro lado de la corriente del Golfo, y una semana de invierno desde aquí suele pasar allí la mayor parte de sus días, mientras que un yate autorizado para el chárter en aguas estadounidenses puede dirigirse en cambio hacia el sur, a Miami, la bahía de Biscayne y los cayos de Florida.
Desde Fort Lauderdale por mar
Las vías navegables de la ciudad. El New River serpentea por el centro junto a Las Olas Boulevard, y el Intracoastal Waterway discurre detrás de la playa. Un día en estas aguas se presta a una llegada, una celebración o una primera velada a bordo.
Bimini. La recalada bahameña más cercana, a unas cincuenta millas al este de Miami, está formada por North Bimini, South Bimini y East Bimini y un puñado de cayos, con un enlace de ferri de pasajeros con Port Everglades.
Nasáu y las islas Berry. Nasáu está a una larga jornada de navegación desde el sur de Florida, unas 180 millas náuticas, que se emprende cuando la previsión de la corriente del Golfo lo permite, y las islas Berry se encuentran al norte.
Exuma. Más allá de Nasáu se extiende la cadena de Exuma, los cayos a los que se dirigen la mayoría de los chárteres en las Bahamas: bancos de arena, el Land and Sea Park y los fondeaderos en torno a Staniel Cay. Consulte Exuma.
Miami y los cayos de Florida. Hacia el sur, la bahía de Biscayne pasa junto a Fisher Island, Star Island y las Venetian Islands antes de abrirse al Parque Nacional Biscayne, y el Hawk Channel corre por dentro del arrecife desde Key Biscayne hasta Key West, con el calado que necesita un yate de mayor tamaño y abrigo frente al mar de fondo oceánico.
Por qué la mayoría de los chárteres cruzan a las Bahamas
La legislación estadounidense limita lo que un yate de bandera extranjera puede hacer con invitados de chárter en aguas de Estados Unidos. La Passenger Vessel Services Act, entre otras normas, prohíbe a los buques extranjeros transportar pasajeros entre puertos estadounidenses, por lo que un yate de bandera extranjera suele embarcar a sus invitados en Fort Lauderdale y cruzar a las Bahamas. Una semana en las propias aguas de Florida requiere un yate autorizado para el chárter allí, y lo confirmamos para cada yate que proponemos.
Cuándo ir
La temporada de invierno va de diciembre a abril tanto en las Bahamas como en los cayos, y la temporada de huracanes del Atlántico, de junio a noviembre. La corriente del Golfo marca el ritmo de cualquier travesía: el cruce se realiza con una previsión favorable, y el capitán puede esperar un día a que llegue.
El Fort Lauderdale International Boat Show llena los puertos deportivos de la ciudad entre finales de octubre y principios de noviembre, en seis emplazamientos, con el Superyacht Village en Pier Sixty-Six. En diciembre, el Winterfest Boat Parade sigue un recorrido de 12 millas por el agua. Navidad y Año Nuevo son las semanas de mayor demanda del invierno.
Puertos deportivos y llegada
Pier Sixty-Six, en el Intracoastal Waterway a dos millas de Port Everglades, acoge yates de hasta 122 metros, y Bahia Mar y Las Olas Marina, ambas sedes del salón náutico, también admiten grandes yates.
El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood está a unas 5,5 millas de Pier Sixty-Six. Los aviones privados pueden utilizar Fort Lauderdale Executive, un aeropuerto de aviación general situado cinco millas al norte del centro y dotado de su propio servicio de aduanas de Estados Unidos, y el Aeropuerto Internacional de Miami queda al sur. Al otro lado del agua, Bimini, Nasáu y Gran Exuma tienen aeropuerto, lo que facilita que los invitados embarquen o desembarquen a mitad de semana.
Yates y el coste de una semana
Muchos de los yates a motor que operan chárteres en las Bahamas tienen su base en el sur de Florida, y casi todos se cotizan por semana más gastos. Los gastos de funcionamiento se pagan con un anticipo de gastos (APA, Advance Provisioning Allowance), normalmente entre el 25 y el 35 % de la tarifa. Una semana en las Bahamas conlleva además el impuesto bahameño sobre el chárter, un gravamen único del 14 % que recauda el Port Department, y una tasa de pasajeros para los invitados que entran a bordo desde Florida; los cargos aplicables se detallan antes de firmar nada. La propina a la tripulación suele ser del 15 al 20 % del precio del chárter. Para los yates de mayor tamaño, consulte alquiler de superyates, y para los presupuestos, cuánto cuesta un chárter.
Cómo se organiza un chárter en Fort Lauderdale
Seleccionamos los yates adecuados para su grupo, comprobamos la bandera de cada uno y su licencia para operar chárteres allí donde usted desee navegar, y planificamos la travesía con el capitán en función de la previsión de la corriente del Golfo. Fort Lauderdale figura entre nuestros destinos en América, y Nasáu es la puerta de entrada habitual a Exuma.
Indíquenos sus fechas, el tamaño de su grupo y lo que tiene en mente, y le enviaremos una selección de yates. Inicie la conversación.
