Alquiler privado de yates en las BVI
Las Islas Vírgenes Británicas son una zona de navegación a pequeña escala. Tortola mira a una sucesión de islas más pequeñas al otro lado del canal de Sir Francis Drake, con Virgin Gorda al este y Jost Van Dyke al noroeste, y las distancias entre ellas son cortas. Un alquiler o renta de yates en las Islas Vírgenes Británicas permite cambiar de fondeadero cada día sin una travesía larga: una semana completa de isla en isla cubre unas setenta millas náuticas.
El viento sopla del este durante la mayor parte del año y las islas dan abrigo, de modo que las travesías son cortas y cómodas.
Las islas desde el mar
Isla Norman. The Bight es la escala natural de la primera noche al salir de Road Town, y las Cuevas de Treasure Point se recorren con esnórquel desde la lancha auxiliar.
Jost Van Dyke. En White Bay, los yates fondean frente a una playa de aguas poco profundas y los invitados nadan o llegan en la lancha auxiliar hasta los bares de playa; Sandy Spit queda muy cerca.
Islas Peter, Salt y Cooper. Al otro lado del canal desde Tortola, la isla Peter tiene Deadman's Bay, y frente a la isla Salt yace el pecio del RMS Rhone, hundido en un huracán en 1867 y protegido como parque nacional desde 1980, a entre unos 9 y 26 metros de profundidad. La isla Cooper es más tranquila, con un club de playa en tierra.
Virgin Gorda. En el extremo sur, The Baths son un campo de bloques de granito que forman piscinas de marea, túneles y grutas abiertas al mar, parque nacional desde 1990, que conviene visitar antes de las diez o después de las tres, fuera del horario de las embarcaciones de excursión. En el otro extremo de la isla, el North Sound ofrece aguas tranquilas y protegidas, con puertos deportivos en Oil Nut Bay, Saba Rock y Bitter End.
Anegada. A unas quince millas al norte de Virgin Gorda, Anegada es distinta: una isla llana de coral y piedra caliza, rodeada por Horseshoe Reef, una de las mayores barreras de coral del Caribe. La aproximación se hace con buena luz y tiempo estable, y está prohibido fondear sobre el arrecife. En tierra hay flamencos en las salinas e iguanas de roca poco comunes, y la isla es conocida por su langosta.
Una semana desde Tortola
Una semana clásica sale de Road Town hacia la isla Norman, cruza a Jost Van Dyke, regresa por el canal hasta la isla Peter y el Rhone frente a la isla Salt, y luego navega al este hasta Virgin Gorda para The Baths y el North Sound, con Anegada como última etapa cuando el tiempo lo permite. Ninguna etapa supera en mucho las veinte millas náuticas. Los yates con base en Saint Thomas, en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, pueden empezar allí y hacer el despacho de entrada en las BVI el primer día.
Cuándo ir
La temporada alta va de diciembre a abril, con alisios constantes y tiempo seco, y mayo la prolonga. Los vientos de Navidad pueden traer unos días de 20 a 25 nudos en torno al cambio de año. En enero y febrero los fondeaderos más solicitados, entre ellos The Bight y White Bay, pueden llenarse a primera hora de la tarde. La temporada de huracanes del Atlántico va de junio a noviembre, con su punto álgido en septiembre.
La BVI Spring Regatta se disputa entre finales de marzo y principios de abril, y Navidad y Año Nuevo son las fechas más solicitadas del invierno. Para los meses de enero a marzo, los mejores yates suelen estar comprometidos con un año o más de antelación.
Puertos deportivos y llegada
El Aeropuerto Internacional Terrance B. Lettsome, en Beef Island y unido a Tortola por un puente, tiene vuelos directos desde Miami y conexiones a través de San Juan, Antigua y Sint Maarten. Los invitados también pueden volar a Saint Thomas, en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, y tomar un ferry a Road Town, de unos 50 a 60 minutos, o de Red Hook a West End, de unos 30.
Village Cay Marina, en Road Town, recibe yates grandes, y Nanny Cay y Soper's Hole, en West End, son las otras bases de Tortola.
Yates y lo que cuesta una semana
La mayoría de los yates de alquiler con tripulación de las islas tienen su base en Tortola, y muchos son catamaranes de vela en régimen todo incluido, en el que una única tarifa semanal cubre el yate, la tripulación, las comidas, las bebidas, el combustible y los juguetes acuáticos; a título indicativo, un catamarán con tripulación en temporada alta cuesta unos 30.000 USD por semana. Los yates a motor y los superyates suelen cotizarse con los gastos aparte, con un anticipo de gastos (APA) que suele ser del 25 al 35 por ciento de la tarifa para los gastos operativos.
A ello se suman un permiso de navegación de las BVI, que se cobra por invitado y por día, y una tasa medioambiental a la llegada, normalmente dentro de la tarifa en régimen todo incluido, y los cargos aplicables se detallan antes de firmar nada. La propina a la tripulación es, por costumbre, del 15 al 20 por ciento del precio del alquiler. Para elegir la modalidad, consulte alquiler con o sin tripulación, y para los presupuestos, lo que cuesta un alquiler.
Cómo se organiza un alquiler en las BVI
Seleccionamos los yates que se adaptan a su grupo, comprobamos dónde tiene su base cada uno, ya que un yate procedente de Saint Thomas cambia el embarque y el permiso, y fijamos la ruta con el capitán. Para un invierno más largo, las BVI se combinan con Antigua o San Bartolomé, y el Caribe ofrece otras rutas.
Indíquenos sus fechas, el tamaño de su grupo y lo que tiene en mente, y le responderemos con una selección. Inicie la conversación.
