Durante la settimana del salone Port Hercule è riservato alla flotta in esposizione e chiuso agli yacht in visita; dove si troverà il proprio yacht è una decisione da prendere con mesi di anticipo, non all'ultimo momento.
Questo solo fatto governa quasi tutto ciò che riguarda la partecipazione al Monaco Yacht Show, che si venga per vedere yacht o per noleggiarne uno per la settimana. Per quattro giorni a fine settembre il porto smette di essere un porto turistico e diventa l'esposizione stessa. Circa centoventi dei più grandi yacht privati sul mercato sono ormeggiati di poppa lungo le banchine, lo specchio d'acqua tra loro è il salone, e il pubblico arriva in tender quanto a piedi. L'edizione 2027 è in programma da mercoledì 22 a sabato 25 settembre a Port Hercule.
Che cos'è il Monaco Yacht Show
Il salone è il principale appuntamento annuale del mondo dei grandi yacht: i cantieri che costruiscono, i broker che vendono e noleggiano, i designer, i comandanti e gli equipaggi, e il numero relativamente ristretto di armatori e noleggiatori che possono considerare in modo credibile uno yacht oltre i quaranta metri. Gli organizzatori indicano oltre cinquecentosessanta espositori, circa centoventi superyacht e una cinquantina di tender in acqua, e la settimana è dichiaratamente commerciale. Gli yacht in esposizione non sono scenografia. Molti sono realmente in vendita o disponibili per il charter, e i contatti avviati in banchina dettano il ritmo della stagione autunnale di acquisti e noleggi.
Il porto è organizzato per aree. La Dockside Area ospita i superyacht e i loro tender lungo le banchine. Una Sailing Yacht Area separata riunisce i grandi yacht a vela, mentre la più piccola Adventure Area, lo spazio Blue Wake dedicato alla sostenibilità e una Designer Gallery si trovano accanto. La visita a uno yacht avviene su appuntamento con l'espositore e a sua discrezione; non si sale a bordo d'impulso, ed è per questo che conviene definire la rosa di yacht e l'agenda prima che inizi la settimana.
Per un cliente, il salone si giustifica per tre ragioni. Sono i pochi giorni dell'anno più efficienti per vedere yacht da acquistare uno accanto all'altro, in acqua e nella luce che li valorizza. È il momento naturale per pianificare il charter della stagione successiva, poiché gran parte della flotta che sarà disponibile l'estate seguente è ormeggiata in banchina con il comandante a bordo. Ed è qui che si incontrano di persona i comandanti e gli equipaggi, che sono ciò che decide davvero la qualità di una settimana a bordo.
La settimana in acqua
Noleggiare uno yacht per la settimana del salone è una proposta diversa da una settimana estiva di crociera al largo dell'Esterel. Si acquistano posizione e accesso per pochi giorni intensi, non due settimane di baie, e il brief al proprio consulente va impostato in questo modo fin dall'inizio.
La ragione per stare in acqua non è il trasporto. Vista dal mare, la flotta in esposizione si legge come un insieme, e un passaggio in tender davanti all'imboccatura del porto offre una vista che nessuna posizione in banchina consente. Il ponte di poppa di uno yacht ben gestito è la sala riunioni più utile della settimana a Monaco, riservata e tranquilla rispetto alle banchine, con un equipaggio che gestisce arrivi e rinfreschi senza che Lei debba pensarci. E con la disponibilità alberghiera sotto pressione e le tariffe al loro massimo annuale, uno yacht è un alloggio a un breve tragitto in tender dall'esposizione, anziché nel traffico che la sovrasta.
L'ormeggio è il punto critico. Port Hercule, il porto profondo ai piedi della Rocca, è riservato quasi interamente alla flotta in esposizione; gli ormeggi che normalmente ospitano yacht residenti e in visita vengono riorganizzati intorno all'impianto del salone. Gli organizzatori precisano che durante il salone gli yacht in visita non sono ammessi nel porto, e i controlli di sicurezza filtrano il traffico in entrata e in uscita. Port de Fontvieille, il porto più piccolo sul lato occidentale, dispone di circa 290 posti barca e di un pescaggio massimo di 3 metri, quindi si addice agli yacht più piccoli e non sostituisce un ormeggio per superyacht.
La flotta in visita resta quindi all'esterno, in un porto vicino o alla fonda dove le norme francesi e monegasche lo consentono, al largo di Cap Ferrat, nella rada di Villefranche o a est verso Cap Martin, e segue il salone in tender. È una soluzione del tutto praticabile, ma fa del tender e dei tempi gli elementi decisivi. I tender approdano ai pontili che gli organizzatori riservano a Port Hercule, e sono affollati; l'accesso a terra è regolato dal pass e dagli orari del salone, e un equipaggio esperto programma i trasferimenti in tender per evitare la ressa all'inizio e alla fine di ogni giornata. Alcuni clienti tengono in riserva una base più tranquilla a ovest; Cannes, a un breve tratto di navigazione lungo la costa, offre ancoraggi aperti se la densità di Monaco diventa eccessiva.
Nulla di tutto questo è uno svantaggio, ma va organizzato per tempo. A fine settembre una parte significativa della flotta più richiesta si sta già trasferendo verso l'Atlantico o si avvia a un periodo in cantiere, e gli yacht che restano per il salone sono richiesti contemporaneamente da espositori, clienti charter e armatori. Un charter adeguato per la settimana del salone va assicurato con mesi di anticipo, spesso entro la primavera dello stesso anno, e qualsiasi ormeggio nelle vicinanze va richiesto ancora prima, senza alcuna certezza finché il porto non lo conferma.
Come prepariamo la visita di un cliente
Balthazar Yachting prepara in anticipo il programma di ogni cliente, individua gli yacht più pertinenti ai suoi progetti e richiede i relativi appuntamenti. In pratica ciò significa concordare prima il brief, che si tratti di un acquisto, di un charter per la stagione successiva o di entrambi, e poi confrontare con esso l'elenco degli espositori: la fascia di dimensioni, il layout, l'equipaggio, lo storico charter e le condizioni richieste. Due o tre visite ponderate al giorno, con il tempo per confrontarle, valgono più del tentativo di vedere tutto.
Il Suo consulente La accompagna alle visite e Le offre in seguito una lettura franca di ciascuna. Qualsiasi equipaggio mostra a un ospite la suite armatoriale; un consulente chiede dello storico charter dello yacht, della stabilità dell'equipaggio e della storia di manutenzione, e sa quali risposte contano. Per i clienti che partecipano in yacht, lo stesso consulente gestisce il piano di ormeggio o di ancoraggio, il protocollo dei tender e le richieste di pass per tutto il gruppo, così che la settimana segua l'agenda e non la coda in banchina.
Note pratiche per il 2027
- Date e orari. Da mercoledì 22 a sabato 25 settembre 2027. Il salone apre alle 10:00 ogni giorno e chiude alle 18:30 da mercoledì a venerdì e alle 18:00 il sabato, con ultimo ingresso trenta minuti prima della chiusura.
- Sede. Port Hercule, Monaco, con accesso dalle banchine intorno al porto. Durante gli orari del salone gli organizzatori mettono a disposizione navette marittime gratuite e vetture elettriche tra le diverse aree.
- Accesso. I pass visitatori sono in vendita online e danno accesso dal giovedì. Il mercoledì di apertura è solo su invito, e la Dockside Area, dove si trovano i superyacht, è aperta quel giorno ai titolari del pass Exhibitor Guest, che gli espositori rilasciano ad acquirenti e noleggiatori; un cliente che desidera accedere alle banchine il primo giorno deve far richiedere quel pass con largo anticipo, e non è mai garantito. Le visite a bordo degli yacht avvengono su appuntamento con l'espositore e a sua discrezione, e vengono organizzate tramite il Suo broker.
- Come arrivare. L'aeroporto di Nizza Costa Azzurra dista meno di trenta minuti su strada e circa sette minuti in elicottero. La stazione ferroviaria è sotterranea, a La Condamine, con un'uscita diretta per Port Hercule. Chi arriva in auto viene indirizzato al parcheggio delle Salines, a circa quindici minuti a piedi dal porto; i parcheggi intorno al porto sono limitati e a pagamento.
- Dove alloggiare. Gli alberghi del Principato registrano un'altissima occupazione durante il salone e le tariffe toccano il massimo. I clienti che non dormono a bordo alloggiano di solito lungo la costa, a breve distanza, tra Cap Ferrat e Mentone, oppure stabiliscono la base più a ovest e arrivano in giornata in auto o in tender.
Il salone e il Gran Premio
I clienti chiedono talvolta se la settimana del salone sia paragonabile alla settimana del Gran Premio di fine maggio o inizio giugno. Il porto è altrettanto impegnato e gli ormeggi altrettanto scarsi, ma le due settimane servono a scopi diversi. Il Gran Premio è uno spettacolo, più rumoroso e più veloce, in cui il porto diventa una tribuna. Il salone è la settimana del settore, ponderata e commerciale, ed è quella a cui partecipare se lo scopo è uno yacht anziché una gara. Molti clienti partecipano a entrambi nello stesso anno; li pianificano separatamente.
Il salone si abbina naturalmente anche al Cannes Yachting Festival, che si svolge all'inizio dello stesso mese, a un breve tratto di navigazione lungo la costa. Unire entrambi in un unico itinerario di settembre offre una lettura completa del mercato, dai nuovi yacht di serie a Cannes alla grande flotta di superyacht a Monaco. Per il Principato al di fuori della settimana del salone, la guida al charter nel Principato di Monaco è il testo complementare.
In sintesi per la pianificazione
Consideri la posizione dello yacht come l'elemento più critico e tutto il resto come risolvibile intorno a essa. Gli yacht in visita non sono ammessi a Port Hercule durante il salone, quindi decida entro la primavera dove si troverà lo yacht, in un porto vicino o alla fonda, e richieda qualsiasi ormeggio con largo anticipo, sapendo che non è mai garantito; la posizione è ciò che si esaurisce per primo ed è ciò che cambia di più la settimana. Imposti il brief sull'accesso e sugli appuntamenti per una settimana breve e intensa anziché sulla navigazione, definisca pass e logistica dei tender prima dell'arrivo e tenga in riserva una base più tranquilla a ovest. Ci dica che cosa desidera dalla settimana e Le proporremo un programma, una rosa di yacht e gli appuntamenti da richiedere. Può avviare la conversazione qui.
