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Balthazar Yachting
Veleros fondeados entre islas a lo largo de la costa croata

Adriático · alquiler de yates

Croacia.

El alquiler de yates en Croacia abarca más de mil islas, islotes y arrecifes, desde Istria y el golfo de Kvarner hasta las Kornati y la costa dálmata entre Split y Dubrovnik. Es una zona de navegación resguardada, con una gran densidad de islas, de mayo a octubre.

Visión general

Qué esperar.

Croacia funciona como base de alquiler de yates porque las aguas de navegación están casi por completo protegidas. La costa dálmata se extiende como una cadena casi continua de islas, de modo que las travesías en mar abierto son cortas y los fondeaderos, abundantes. La mayoría de los chárteres embarcan en Split, la base principal, con Hvar a una hora al sur por mar y Dubrovnik en el extremo meridional del recorrido. La flota, los aeropuertos y las opciones de ruta se concentran en una sola costa.

El ritmo del chárter en Croacia sigue a las islas. Desde Split, las semanas por la Dalmacia central recorren las islas Pakleni, Vis y Korčula, con el archipiélago de Kornati al norte para aguas más tranquilas. Desde Dubrovnik, el recorrido sur abarca las islas Elafiti y Mljet. De cinco a siete noches convienen a la costa central; de siete a diez cubren toda la línea de Split a Dubrovnik, y el maestral marca la pauta diaria, suave por la mañana y en aumento a lo largo de la tarde.

Lo que distingue un chárter en Croacia bien gestionado es la relación de corretaje que lo respalda. Croacia cuenta con cobertura de asesores durante toda la temporada, una relación operativa con la flota en los puertos base de Split y Dubrovnik, y una red de tripulaciones que sabe qué fondeaderos de las Pakleni aguantan un Maestral de tarde y qué amarres del casco antiguo convienen a un yate de mayor eslora. El encargo se construye en torno al barco, la semana y el tiempo, no a un circuito fijo.

Croacia funciona también como puerta de acceso hacia el sur. Dubrovnik se encuentra a un día de navegación de Montenegro, y la bahía de Kotor, con Porto Montenegro en Tivat, es uno de los puntos operativos destacados de una semana prolongada por el Adriático. Las rutas transfronterizas requieren documentación aduanera tramitada con antelación, de la que se ocupa la firma, de modo que un itinerario puede ir desde las Kornati, en el norte, hasta Kotor, en el sur, dentro de un mismo chárter.

Alquiler privado de yates en Croacia

La costa adriática de Croacia se extiende desde Istria, en el norte, hasta más allá de Dubrovnik, en el sur, y frente a ella se encuentran más de mil islas, islotes y arrecifes, de los que menos de cincuenta están habitados. Un alquiler de yate en Croacia puede quedarse en un solo archipiélago o seguir la costa de región en región, entre ciudades de piedra marcadas por Venecia y por la antigua República de Dubrovnik.

Las islas están muy próximas entre sí, separadas por canales que hacen que la mayoría de las travesías sean cortas y resguardadas. Desde el 1 de enero de 2023, Croacia utiliza el euro y forma parte del espacio Schengen, lo que simplifica la llegada desde el resto de Europa.

La costa, región por región

Istria. El casco antiguo de Rovinj se eleva sobre su puerto y la marina ACI, reconstruida en 2019. Frente a la costa occidental, las islas Brijuni son parque nacional y fueron en su día la residencia de verano de Tito.

Kvarner. El golfo al sur de Rijeka reúne las islas de Krk, Cres, Lošinj y Rab. En esta costa, en torno a Senj, la bora, el viento racheado del nordeste, puede soplar con su máxima fuerza, sobre todo en invierno.

Las Kornati y el norte de Dalmacia. Al oeste de Šibenik, el parque nacional de las Kornati es un archipiélago de islas desnudas, con el parque natural de Telašćica junto a él, en Dugi Otok. El río Krka lleva tierra adentro hasta Skradin, desde donde el barco del parque va hasta las cascadas de Skradinski buk.

Dalmacia central. Split y Trogir en tierra firme, y las islas de Šolta, Brač, Hvar y Vis mar adentro: la parte más frecuentada de la costa y el punto de partida habitual. Consulte Split y Hvar.

Dalmacia meridional. Korčula, el parque nacional de Mljet, la península de Pelješac con las murallas de Ston y las islas Elafiti conducen hasta Dubrovnik. Montenegro se encuentra al otro lado de la frontera, a una corta travesía más al sureste.

Cuándo ir

La temporada va de mayo a octubre. Julio y agosto son los meses de mayor afluencia, y junio y septiembre, las semanas más tranquilas en los fondeaderos. El maestral, una suave brisa marina del noroeste, marca la pauta del verano y gana fuerza a lo largo de la tarde. El jugo, un viento húmedo del sureste, es más frecuente en primavera y otoño, y la bora, sobre todo en invierno; cuando sopla cualquiera de los dos, la tripulación se traslada a un fondeadero resguardado.

Dos eventos atraen multitudes en verano: Ultra Europe, un festival de música electrónica que se celebra en Split en julio, y el Festival de Verano de Dubrovnik, de mediados de julio a finales de agosto.

Normas, tasas y trámites

Los invitados de un alquiler pagan la tasa turística de Croacia por cada noche a bordo, que el operador del alquiler cobra junto con el precio del alquiler. Los parques nacionales cobran por yate. En las Kornati, la entrada se calcula según la eslora y la temporada, y cuesta más si se compra dentro del parque que por adelantado. En Mljet, la entrada del yate no incluye los lagos, que requieren una entrada de visitante por persona.

Montenegro está fuera de la Unión Europea y del espacio Schengen. El yate realiza el despacho de salida en el puerto de Gruž, en Dubrovnik, o, en temporada, en Cavtat, no puede volver a hacer escala en aguas croatas y realiza el despacho de entrada al llegar a la bahía de Kotor, donde se adquiere un permiso de navegación.

Marinas y llegada

Los aeropuertos de Split y Dubrovnik sirven a Dalmacia, con vuelos directos desde toda Europa en verano. Zadar, Pula y Rijeka sirven al norte. ACI gestiona marinas a lo largo de toda la costa, entre ellas las de Split, Korčula, junto al casco antiguo amurallado, y Dubrovnik, en Komolac. Una semana también puede hacerse solo de ida entre Split y Dubrovnik, de modo que no se navegue dos veces por las mismas aguas.

Yates y el coste de una semana

Croacia se navega en veleros, catamaranes y yates a motor de todos los tamaños. Como referencia para el Mediterráneo, un yate a motor de 20 a 30 metros cuesta desde unos 30.000 € hasta 80.000 € por semana, sin contar los gastos de funcionamiento, y un yate de 30 a 45 metros, desde unos 80.000 € hasta 250.000 €; por encima de 50 metros, los yates se cotizan de forma individual. Los veleros suelen situarse por debajo de los yates a motor de la misma eslora. El APA (anticipo de gastos), normalmente del 25 al 35 por ciento de la tarifa base, cubre el combustible, la comida, las tasas portuarias y las entradas a los parques. El impuesto aplicable a la zona de navegación se indica antes de firmar nada, y el coste total se sitúa aproximadamente entre el 130 y el 150 por ciento de la tarifa base. Consulte lo que cuesta un alquiler.

Cómo se organiza un alquiler en Croacia

Preseleccionamos los yates que se adaptan a su grupo, elegimos la región y el sentido del recorrido, y gestionamos las entradas a los parques y los trámites fronterizos que requiera la ruta. Para una visión más amplia, consulte el Adriático y nuestra guía de alquiler de yates en el Mediterráneo.

Indíquenos sus fechas, el tamaño de su grupo y lo que tiene en mente, y le responderemos con una preselección. Inicie la conversación.

Flota

Yates disponibles en Croacia.

Disponible bajo petición

La selección actual para Croacia se comparte de forma privada previa solicitud. Hable con un asesor de yates para recibir una preselección cuidada.

Temporada

Cuándo navegar.

Mejores meses
De mayo a octubre
Vientos dominantes
Maestral · Bora
Puertos base habituales
ACI Marina Rovinj · ACI Marina Split · ACI Marina Korčula · ACI Marina Dubrovnik · Puerto de la ciudad de Hvar
Superyate navegando en aguas turquesas y transparentes a lo largo de la costa croata

La temporada croata va de mayo a octubre, con la demanda máxima concentrada en julio y agosto en los principales puertos dálmatas. El maestral marca el ritmo diurno, suave por la mañana y en aumento por la tarde, y la bora es una consideración aparte en la media temporada. Junio y septiembre ofrecen condiciones claramente más tranquilas en las mismas aguas y siguen siendo las mejores ventanas para los armadores que quieren las islas sin la densidad de agosto. Las semanas punta se completan pronto y los puertos base centrales se saturan en pleno verano, por lo que conviene abrir el encargo con mucha antelación.

Puertos

Marinas y fondeaderos.

  • ACI Marina Rovinj

  • ACI Marina Split

    La principal base de embarque. Central en la mayoría de los itinerarios por Croacia y el punto de partida de la travesía por las islas de Dalmacia central.

  • ACI Marina Korčula

  • ACI Marina Dubrovnik

    Acoge la flota de chárter de mayor tamaño en el extremo sur de la costa. Es el punto de partida hacia las islas Elafiti, Mljet y la ruta al sur hacia Montenegro.

  • Puerto de la ciudad de Hvar

    El amarre urbano de Hvar, una escala frecuente entre Split y las islas del sur. El más concurrido en la temporada alta de julio y agosto.

Preguntas frecuentes

Preguntas prácticas.

¿Cuándo es la temporada de navegación en Croacia?
De mayo a octubre, con la mayor demanda en julio y agosto. El maestral marca la pauta diurna: suave por la mañana y cada vez más fuerte a lo largo de la tarde. Junio y septiembre ofrecen fondeaderos más tranquilos y la misma brisa constante.
¿Desde dónde embarcan los alquileres en Croacia?
Split es la principal base de embarque, en el centro de la ruta por las islas dálmatas. La ciudad de Hvar está unas 20 millas náuticas al sur, y Dubrovnik cierra el extremo sur de la costa para los alquileres que empiezan o terminan allí.
¿Cuánto dura un alquiler habitual en Croacia?
De cinco a siete noches cubren la Dalmacia central desde Split, pasando por las islas Pakleni, Vis y Korčula. De siete a diez noches permiten recorrer toda la costa de Split a Dubrovnik, incluidas Mljet y las islas Elafiti.
¿Qué abarca un itinerario por Croacia?
Desde Split, la ruta central pasa por las islas Pakleni, Vis y Korčula, con el archipiélago de las Kornati a una travesía más larga hacia el noroeste, en busca de aguas más tranquilas. Desde Dubrovnik, la ruta del sur cubre las islas Elafiti y Mljet, con la opción de continuar hasta Montenegro.
¿Puede un alquiler en Croacia extenderse a Montenegro?
Sí. La entrada de la bahía de Kotor se encuentra a pocas horas al sureste de Dubrovnik, y Porto Montenegro, en Tivat, está dentro de la bahía. Montenegro está fuera de la UE y del espacio Schengen, por lo que el yate realiza el despacho de salida en Gruž o Cavtat y el de entrada al llegar a la bahía; nos ocupamos de la documentación con antelación.
¿Los alquileres en Croacia son con tripulación o sin ella?
Ambas modalidades operan en toda la costa dálmata. Los alquileres con tripulación convienen a quienes desean que las islas se gestionen de principio a fin, con una tripulación que sabe qué fondeaderos aguantan un maestral de tarde. Le asesoramos sobre la modalidad adecuada para la semana y el yate.
¿Cuánto cuesta una semana de alquiler de yate en Croacia?
Como referencia para el Mediterráneo, un yate a motor de 20 a 30 metros cuesta desde unos 30.000 € hasta 80.000 € por semana, sin contar los gastos de funcionamiento, y un yate de 30 a 45 metros, desde unos 80.000 € hasta 250.000 €. Por encima de 50 metros, los yates se cotizan de forma individual. Con el APA (anticipo de gastos) y los impuestos, el coste total suele situarse entre el 130 y el 150 por ciento de la tarifa base, y los invitados pagan además la tasa turística de Croacia por cada noche a bordo.
¿Qué aeropuertos sirven a un alquiler en Croacia?
Split y Dubrovnik sirven a Dalmacia, con vuelos directos desde toda Europa en verano. El aeropuerto de Split se encuentra a unos 20 kilómetros de la ciudad, junto a Trogir, y el de Dubrovnik a unos 20 kilómetros del casco antiguo, en Čilipi. Zadar conviene para las Kornati y el norte de Dalmacia, y Pula y Rijeka para el norte. Una semana solo de ida entre Split y Dubrovnik utiliza un aeropuerto a la llegada y el otro a la salida.
¿Cobran los parques nacionales de Croacia una entrada a los yates?
Sí. En las Kornati, la entrada se cobra por yate, según la eslora y la temporada, y cuesta más si se compra dentro del parque que por adelantado, por lo que la tripulación la adquiere con antelación. En Mljet, la entrada del yate no cubre los lagos, que requieren una entrada por visitante. En Krka, los yates se detienen en Skradin y los invitados toman el barco del parque hasta las cascadas.
¿Qué trámites se aplican a un alquiler en Croacia?
Muy pocos para los invitados que llegan desde Europa. Croacia utiliza el euro y forma parte del espacio Schengen desde 2023. Los invitados pagan la tasa turística por cada noche a bordo, que el operador del alquiler cobra junto con el precio del alquiler, y el operador registra a cada invitado ante las autoridades, por lo que se necesitan los datos del pasaporte antes del embarque. Una ruta hacia Montenegro añade el despacho fronterizo a ambos lados.

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Marinas y puertos

  • ACI Marina Rovinj
  • ACI Marina Split
  • ACI Marina Korčula
  • ACI Marina Dubrovnik
  • Puerto de la ciudad de Hvar

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